事业小有成就,想买一台豪华车犒赏自己?奔驰A级,宝马1系,奥迪A3这三个豪华品牌的入门级轿车,一定是你最好的选择。三款车各有各的特点,接下来我将为您一一介绍。
1、奔驰新A级
奔驰全新A级的指导价为21.18-29.98万元,优惠幅度大部分地区2万元左右。比起奥迪A3和宝马1系确实贵很多。然而即便它是定位最低的A级,你也能从它身上看到目前奔驰家族最前沿的设计和最潮的配置。
通过上图可以看到,新奔驰A级完全将大大哥CLS的前脸设计下放到了自己身上。虽然对于CLS这个前脸褒贬不一,但用在A级上那就十分高级了不是?特别是高配220L车型,这个闪砖的点阵式星辉进气格栅充满了运动感。
真正产生巨大影响的一点就是车身尺寸,原本4米4的A3和1系都被吐糟太小气,空间不够用,即使是豪华标也能劝退大部分消费者。于是新国产A级为了满足中国消费者的痛点,将新款的长度加长到了4622mm,轴距甚至达到了2789mm。这样不仅外观气场达到了,内部空间也绰绰有余。
车尾的设计与车头呼应,整体造型饱满且富有立体感,三角形的尾灯内部采用了Y字形的LED光带设计,点亮之后识别度很高。下方的双边共两出“排气”采用了镀铬装饰,视觉效果较为精致,不过可惜的是它只是个装饰,真正的单出排气在下方。
除了轴距另外一个占决定性因素的就是奔驰新A级的内饰。这套源自S级的双屏内饰,连C级都还没享受到,就率先使用在了A级上。于是论豪华程度直接甩开了同级对手一条街。做工方面,软质材料与真皮材质的交互运用带来良好的触感,缝线的加入也是意料之中的事儿。
动力方面其实BBA之间都非常接近。奔驰A级采用了1.3T和2.0T两种发动机。1.3T机头分高低功率,A180L最大功率136马力,扭矩峰值200牛·米。A200L最大功率163马力,扭矩峰值250牛·米。顶配的2.0T的A220L车型则最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米。全系都是匹配7速双离合变速箱。悬架方面前麦佛逊,后扭力梁,顶配车型则是后多连杆独立悬挂。
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