艾力绅作为一款高端MPV,一直是东风本田的旗舰级车型,其也是首个在华搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型。就在9月11日,艾力绅锐·混动在杭州正式上市,其推出了三款配置,市场指导价为29.48万元—32.88万元。那么,这款新车在配置方面有什么值得我们注意的呢?哪款更具有性价比呢?我们接着往下看。
艾力绅锐·混动 指导售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
混动舒适版 | 29.48 |
混动豪华版 | 30.98 |
混动至尊版 | 32.88 |
中华网汽车制表 |
新车回顾:
相较于燃油版车型,艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动,前脸采用了新样式的进气格栅,燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。新车全系标配了LED前大灯组,灯腔内部增加了蓝色点缀,突显其混动车型身份。艾力绅锐·混动的保险杠采用了贯通式设计,并配以银色镀铬装饰,更具精致感。
车身侧面没有明显的改动,最大的亮点是艾力绅锐·混动全系标配了PSD手势感应开闭侧滑门。车身尾部的变化较小,仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条,其余部位则并无调整。尺寸方面,艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。
艾力绅锐·混动的内饰设计与燃油版基本保持一致,并换装了新样式的8英寸中控屏幕。新车全系配备了Honda SENSING系统,包含了自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、车道偏离提醒等配置。
动力方面,艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为107kW,峰值扭矩175Nm;电动机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm,整套混动系统的综合最大功率为158kW。传动系统方面,匹配的是E-CVT变速箱。油耗方面,新车的综合油耗为5.9L/100km。
全系标配配置
全系标配 | ||||||
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主/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 前/后排头部气囊 | 胎压报警 | 并线辅助 | 车道偏离预警系统 | 车道保持辅助系统 |
道路交通标识识别 | 主动刹车/主动安全系统 | 后驻车雷达 | 倒车影像 | 车侧盲区影像 | 自适应巡航 | 自动驻车 |
上坡辅助 | 分段式电动天窗 | 无钥匙启动 | 前排无钥匙进入 | 真皮多功能方向盘 | 主驾驶座电动调节 | 8英寸触控液晶屏 |
LED远近光灯 | LED日间行车灯 | 自动头灯 | 大灯延时关闭 | 自动空调 | 温度分区控制 | 车内PM2.5过滤装置 |
中华网汽车制表 |
艾力绅锐·混动车型的起售价为29.48万元,虽然这个售价个人感觉有些偏高,但是多达30项的全系标配也让其拥有了不错的硬实力。安全性配置有胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车/主动安全系统等。除此以外,像是倒车影像、车侧盲区影像、自动驻车等也都进行了配备。
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