5月31日,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合发布通知,决定组织开展新一轮新能源汽车下乡活动,本次活动的时间为2022年5月-12月,活动委托中国汽车工业协会组织实施,各地工业和信息化、农业农村、商务、能源主管部门做好配合工作。
与去年新能源汽车下乡活动相比,今年活动时间较短,但覆盖省市没有太大差别。据悉,新一轮新能源汽车下乡将在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
另外,新能源汽车下乡活动鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业(以下简称企业)积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动,支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动,通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。
此外,通知还提出,鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电基础设施建设。
与去年新能源下乡相比,今年新能源下乡参与的企业和车型较多。根据通知名单,今年参与下乡的企业有26家,相比去年增加了8家。具体到车型上,去年下乡车型有52款,而今年名单中共有70款,包括宏光MINIEV、奔奔E-Star等热销车型,也有长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等新车型。
目前,国家已连续三年组织举办新能源汽车下乡活动。2020年7月,为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,三部门曾联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。下乡活动期间,共安排了1场启动活动(山东省青岛市),4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市)以及系列企业活动。
有数据显示,2020年新能源汽车下乡收官后销量已超过18万辆,其中,A级及A00级纯电动汽车成为下乡主力车型,如五菱新能源产品在下乡期间销量累计突破10万辆,宏光MINIEV也借助下乡机会成为了爆款车型。
到了2021年,新能源汽车下乡活动覆盖的城市扩大至全国,参与企业及车型也明显增多。除了线下活动,新能源汽车下乡还设置了网络购车活动,通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。
统计数据显示,2021年,新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆,同比增长169.2%,比整体市场增速高约10个百分点,贡献率近30%。综合前两年新能源汽车下乡的结果来看,坚持下乡对新能源汽车产销有一定推动作用。
不过,今年以来,全国部分地区接连出现疫情,这也给新一轮新能源汽车下乡的顺利开展带来一定不确定性。据中国汽车工业协会有关负责人介绍,针对疫情防控常态化的现状,后续或将同步在线上开展长期下乡新能源汽车展示活动,线下活动也将继续进行,并将进一步下沉到更低线地区和县乡,以满足美好出行需求,助力乡村全面振兴。
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