日前,斯柯达官方发布了Enyaq iV的内饰设计图。据悉,新车与大众ID.3一样都基于MEB纯电平台打造,将于9月1日正式亮相,随后2020年底开始生产,并计划于2021年初投放市场。
从设计图上看上,新车采用了全新的设计风格,13英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表以及带有现实增强的HUD抬头显示系统,呈现了极具科技感的视觉冲击。根据现有的资料显示,新车或将选装带有增强现实的平视显示器(HUD)以及永久的互联网功能。
新车中控下方配备了一个小型换挡拨杆,旁遍设有无线充电板和杯架。此外,新车大量使用了环保材料,其中包括由40%的羊毛和60%的可回收塑料瓶混合制成的纤维座椅套等。据了解,新车在储物空间方面,后备厢容积可达585L。
据了解,Enyaq iV外观上将延续斯柯达标志性的设计元素和特点,例如宽敞的空间、富有情感的设计以及“有趣而可持续的驾驶乐趣”。Enyaq iV尺寸方面,长宽高分别为4685/1877/1618mm,轴距2765mm。
动力上,斯柯达Enyaq iV50采用后轮驱动,最大功率109kW(148PS),电池容量为55kWh,续航里程为340km;Enyaq iV60,采用后轮驱动,最大功率132kW(180PS),电池容量为62Wh,续航里程为390km;Enyaq iV80,采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率150kW(204PS),电池容量为82Wh,续航里程为500km;Enyaq iV80 X,采用四轮驱动,最大功率195kW(265PS),电池容量为82Wh,续航里程为460km。
斯柯达还提供了高性能版本Enyaq iV RS,采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率225kW(306PS),6.2s可完成0-100km/h的加速,极速180km/h,电池容量为82Wh,续航里程为460km。而充电配置上,新车首次支持125kW的快充系统,可在40分钟内将电池0充至80%。
值得一提的是,斯柯达将在捷克共和国MladáBoleslav的工厂生产 Enyaq iV ,这将成为欧洲首款在德国以外生产的基于MEB的大众汽车。
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