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搭2.5L混动+四驱 全新一代丰田威飒即将回归

2020 年 05 月 19 日 16 : 00 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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丰田威飒曾因定价偏高、定位失准等原因没有被国内市场接受,从而导致了销量不佳被迫停产。现如今,丰田新一代威飒即将回归,并全系搭载2.5L混合动力系统,能否唤起国内消费者的认知还有待市场验证。
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日前,丰田新一代威飒(Venza)正式发布。作为新一代Harrier的美版车型,新一代威飒未来也将引入国内市场,并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。据悉,该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造,动力上搭载的是2.5L混动系统,并标配四驱系统。

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造型方面,新一代威飒融入了新家族式设计元素,与此前发布的Harrier保持一致。前脸造型时尚大气,搭配两侧双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度。车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致,倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉。

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尾部的造型简洁中不失硬朗,狭长的尾灯组与前大灯组形成呼应,夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。此外,新车还在后保险杠加入了镀铬装饰,并采用了双边共两出式排气布局。在而前翼子板和后门上,分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识,据悉,19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。

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内饰方面,新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致,马蹄形设计元素彰显其档次感。此外,车内中控台被大面积的软质材料所包裹,中低配提供了8英寸液晶屏,高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异,低配的仪表屏幕为4.2英寸,中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

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新一代威飒基于TNGA架构下的GA-K平台打造,动力方面将搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率163kW(222Ps)。传动部分,匹配E-CVT变速箱,并标配四驱系统。

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