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搭EA211 1.4T发动机+电机 斯柯达速派iV开始量产

2019 年 09 月 24 日 08 : 50 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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速派iV作为斯柯达首款插混车型,燃油经济性必然有所提升。但目前来看,新车引入国内的胜算还不太大。
[ 中华网 新能源 ]

搭EA211 1.4T发动机+电机 斯柯达速派iV开始量产

近日,有外媒报道称,斯柯达首款插电混动车型速派 iV现已经在捷克Kvasiny工厂开始量产。据悉,新车外观变化不大,但采用了与大众帕萨特GTE相同的平台,动力系统由一台1.4 TSI汽油发动机和一台电动机组成,纯电WLTP续航里程为56km。

搭EA211 1.4T发动机+电机 斯柯达速派iV开始量产

外观方面,新车大体延续了燃油版车型设计,但封闭式进气格栅凸显了车辆的新能源身份。其大灯保留钻石切割设计语言,近光灯改为更加扁平的造型,视觉上拉宽了车头宽度。同时,新车快充接口设置在封闭式前格栅右侧盖板处。

搭EA211 1.4T发动机+电机 斯柯达速派iV开始量产

车身侧面,新车采用了大量线条设计,视觉上呈现了更加硬朗的感觉。车身尾部,两个大尺寸尾灯中间采用银色镀铬饰条贯穿,搭配黑色的扰流翼,运动范儿十足。

搭EA211 1.4T发动机+电机 斯柯达速派iV开始量产

动力方面,速派iV将配备一台1.4L 涡轮增压发动机和一台电动机,其中燃油发动机的输出最大功率为150Ps(110kW);电动机的最大输出功率为85kW;二者的综合输出最大功率为160kW。电池方面,新车搭载的电池组容量为13kWh,WLTP 标准纯电续航里程为56 km。

斯柯达斯柯达速派速派iV
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