售9.98-13.98万 广汽本田新一代凌派上市
2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派（CRIDER）上市及全新RDX预售发布会在广州举行。当晚，新一代凌派（CRIDER）惊喜上市，共推出5个版本，市场指导价为9.98-13.98万元。...
2019.01.28
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广汽本田·凌派·
睿智型男 全新SUV捷途X90预售8.5万-14.5万元
为了满足用户不断升级的消费需求，捷途推出舒适智能大六座SUV——捷途X90，主打6座布局，用“睿智型男”勾勒出一家之主的形象与责任。1月7日起，新车正式开启预售，共推出10款车型，预售价格区间为8.5万-14.5万元。...
2019.01.27
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捷途·X90·
难以达到当年辉煌业绩 测试一汽马自达阿特兹
早在第一代国产马自达6上市的时候，由于80后逐渐成为主流消费群体，这么一台颠覆国人传统概念的中型车，抛弃了同级别车型老气横秋的外观、内饰设计，时尚运动的造型让众多年轻人趋之若鹜。...
2019.01.27
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马自达·阿特兹·
内饰配置大幅升级 起亚新款KX5于3月19日上市
东风悦达起亚新款KX5车型将于3月19日上市销售；该车此前已经在2018广州车展首发亮相，外观以及内饰都有较大的改动，动力方面会搭载1.6T和2.0L发动机。
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2019.01.27
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起亚·KX5·
实力依然不可小觑 测试东风本田全新CR-V
经的东风本田CR-V一度是家用城市SUV的代名词，大空间及低油耗都是它的优势所在。除此之外，它在消费者记忆中还有个根深蒂固的印象——加价购车。...
2019.01.27
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东风本田·CR-V·
预售16万元起 标致新一代508L于3月18日上市
东风标致新一代508L车型将于3月18日上市销售；作为换代车型，新一代508在海外版车型的基础上对轴距进行了加长，动力将会搭载1.6T和1.8T两款发动机，根据此前消息，这款车预售价在16万元起。...
2019.01.27
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标致·东风标致·508L·508·
性价比颇高 数据测试北京现代新一代ix35
近两年，随着一些原因，北京现代的整体销量持续下滑。在这样的背景下，全新一代ix35应运而生，试图力挽狂澜。...
2019.01.27
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北京现代·ix35·
搭1.3T/1.5T引擎 大通G50于2月28日上市
上汽大通旗下G50车型将于2月28日上市销售；而在此前，这款车已经在广州车展亮相，并且也宣布了上汽大通G50首发款的售价区间为9.18-12.38万元，预计本次上市官方将推出更多车型。...
2019.01.27
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大通·G50·
6.5秒破百？35米制动？测宝马530Le
说到宝马5系，很多人对它的定位就是一款又大又舒适又豪华的轿车，确实来自于豪华品牌宝马旗下的车型总会自带光环，而且5系也总被拿来与奔驰E级相提并论。但是在豪华的背后，宝马的运动基因也等待着被发觉，所以此次EV知道与全新宝马5系插电混动版530Le来了次亲密接触，看看这款车能否给我们不一样的惊喜。...
2019.01.27
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4座版竟然坐了6个人！测奇瑞eQ1 小蚂蚁400
“明明可以靠脸，却偏偏要靠才华”，如果提到微型车就会想到smart的话，那么说到微型电动车我想这里就不得不提到奇瑞eQ1，其实我更喜欢叫它奇瑞小蚂蚁，因为颜值确实是它的强项，更何况它现在还有了4座版车型。或许有人会问：“4座版真的能坐下4个人吗？”此次EV知道就会给您带来答案。...
2019.01.27
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2.0的排量只要5个多油？测试十代雅阁锐·混动
继前几日EV知道对第十代雅阁锐·混动车型进行了静态体验过后，相信大家对它的动力系统及驾驶感受更加的期待吧，尤其是为了省油而生的混动系统到底省不省油这个关键问题，那么今天就让我们一起来看一下十代雅阁锐·混动的动态表现吧。...
2019.01.27
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跨界的叛逆之行 赛道体验比亚迪秦Pro EV
大家都知道，赛道中的驾驶习惯最为激进，大部分赛段都是地板油+地板刹车的组合，并且在过弯时永远在挑战车辆的极限，所以这一切似乎都是给经过运动化调教的性能车所准备的。然而我们今天的主角，一辆主打经济节能以及舒适性的中型车，秦Pro EV愣是开上了赛道，似乎在说，“运动我也拿手。”...
2019.01.27
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比亚迪·秦Pro EV·
驾驶乐趣从未如此之近 旧金山体验性能版Model 3
一直以来，驾驶乐趣都是众多汽车爱好者所追求的，无论是保时捷911，还是宝马M3/M4，都能够激发起人们对于驾驶的欲望与热情......随着年代的更替，电动车的兴起，我也在怀疑，如果有一天，燃油车真的被取代了，那么驾驶乐趣从何而来呢？这次我亲赴美国，亲身体验了来自美国特斯拉的那款明星产品Model 3，并且有幸成为首批试驾Model 3车型...
2019.01.27
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Model 3·特斯拉·
从简单质朴到颜值担当 测试北汽绅宝D50
作为北汽收购萨博之后推出的车型，绅宝D50以及D70在部分设计上继承了萨博的基因，尤其是主打入门级的D50，凭借同级别中少有的多连杆后悬挂，赢得了不少人的青睐。而换代后D50虽然颜值更高了，但动力以及后悬挂结构都有所“减配”，那么放弃动力和操控以后，D50依靠什么来出彩？...
2019.01.27
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北汽·绅宝·D50·绅宝D50·
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