| 厂商指导价(元) | 19.5888万 |
| 厂商 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2023.04 |
| 最大功率(kW) | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 长*宽*高(mm) | 4612*1852*1640 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 工信部纯电续驶里程(km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 长度(mm) | 4612 |
| 宽度(mm) | 1852 |
| 高度(mm) | 1640 |
| 轴距(mm) | 2765 |
| 前轮距(mm) | 1587 |
| 后轮距(mm) | 1566 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1960 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 125 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
| 前电动机最大功率(kW) | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 125 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系统综合功率(kW) | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - |
| 电池容量(kWh) | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充时间(小时) | 0.67 |
| 慢充时间(小时) | 8.5 |
| 快充电量(%) | 80 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 后驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
| 座椅材质 | 仿皮, |
| 运动风格座椅 | - |
| 主座椅调节方式 | 前后调节,靠背调节,高低调节(2向),腰部支撑(4向), |
| 副座椅调节方式 | 前后调节,靠背调节,高低调节(2向),腰部支撑(4向), |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | 加热, |
| 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅功能 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 座椅布局 | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒, |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前中央扶手 | - |
| 后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 空调温度控制方式 | 自动空调, |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
