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颜值与实力并存 测试东风英菲尼迪QX50

2019 年 01 月 27 日 17 : 06 来源:中华网汽车 编辑:崔成
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作为日系高端品牌中率先国产的品牌,英菲尼迪在华的销量也是可圈可点,首款车型Q50L凭借犀利而豪华的造型设计迎合了众多年轻消费者,后续的推出的QX50虽然轴距有所加长,但产品技术老旧、竞争力不足是这款车销量不佳的原因,唯有换代才能改头换面。

舒适性:

英菲尼迪旗下的Q50以及QX50等车型都强调驾控品质,但只是悬挂以及底盘对车身的反馈;不过作为豪华品牌,在驾控以及舒适性方面做到了平衡。

测试东风英菲尼迪QX50 舒适性

前排座椅对于驾驶者的贴合度非常到位,坐垫以及靠背的填充很厚,座椅对于前排驾驶者的包裹很到位。前排座椅高低以及前后调整幅度比较大,能够适应各类身材的驾驶者。另外座椅靠背以及坐垫均采用了打孔式设计,乘坐起来的透气性会更好。

测试东风英菲尼迪QX50 舒适性

前期进口的QX50车身轴距只有2800mm,后期国产版轴距加长至2880mm,而且加长后的后排空间确实增加了不少。但换代后的2798mm,国产版车型也并未根据国内市场对轴距进行加长,以至于后排与奥迪Q5L和奔驰GLC加长版相媲美,后排的乘坐空间并没那么宽敞。而且后排受到地板中央凸起的影响,后排中间乘坐者的舒适性会大打折扣。

测试东风英菲尼迪QX50 舒适性

后备厢在标准状态下的容积达到了565升,后排行李厢很规整。后排靠背可以按照4:6的比例来放倒,放倒后靠背基本上与行李厢持平,容积达到了1139升,存放大件物品毫无问题。另外在后备厢处还设计有隐藏式储物空间,实用性非常不错。

英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50
  • 33.98 - 48.98万元
  • 中型SUV
  • SUV
  • 2.0T
  • 无级

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