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老将也能走运动风 5系Li/A6L/E级L对比

2018-09-26 15:58:34    爱卡汽车  参与评论()人


提到中大型豪华车,就绕不开BBA的三员“老将”——5系Li、A6L与E级L。在不少高性价比新车面前,它们的售价依然高高在上,这也能反映出三车出众的产品力与品牌含金量。而为了迎合多元的市场需求,三款车型并没有拘泥传统,而是推出了更年轻、更有活力的运动版本。接下来就让它们进行一场熟悉而又陌生的较量。

我们挑选了该级别主流价位的5系Li M运动套装、A6L运动型与E级L运动型对比。三款车型的厂商指导价请见下表,可以看出5系Li与E级L的售价更低一些。

对比车型及售价
车型厂商指导价(万元)
华晨宝马 525Li M运动套装43.69
一汽-大众奥迪 A6L 35TFSI 运动型44.50
北京奔驰 E200L 运动型43.58
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5系Li上市之初曾被冠以小7系称号,除了眼角窄,尺寸小,其余均和7系非常相似。对比车型配有M运动套件,它的前包围、轮圈等细节都更加运动,还配有主动格栅、鲨鱼鳃等宝马看家的科技配置。

代号为C7的现款A6L已经服役了很多年,但在两年前才推出了运动版本。该车配备了S-Line外观套件,包括黑色格栅、运动包围、红色卡钳等等,再加上鲜亮的车漆,可以说是史上最“潮”的A6L。

与5系Li一样,E级L的外观设计也看齐了S级,整车圆润而又不失档次,优雅气息也比对手更浓郁。车头的立标移到了中网位置,再加上运动包围装饰,整车看上去很有活力。

5系Li的车身修长而又笔挺,短前悬+长车头设计很有辨识度,再加上干练的霍式拐角,进攻气息强烈。

A6L的车身更加中庸,除了腰线很锋利,其余线条都比较随和,低调而又耐看。

E级L的侧颜就更圆润了,整车几乎没有棱角,但依然很有气场。  

对比车型及尺寸差异
车型华晨宝马 525Li
M运动套装
一汽-大众奥迪 A6L
35TFSI 运动型
北京奔驰 E200L
运动型
厂商指导价43.69万元44.50万元43.58万元
车长(mm)508750365065
车宽(mm)186818741860
车高(mm)150014661476
轴距(mm)310830123079
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5系Li的车尾传承了老款精髓,内凹设计很有立体感,尾灯的高度也恰到好处,双边单出式排气使用了梯形设计,富含张力。

A6L的车尾重心很高,一眼看上没有车头惊艳,但也经得起细细品味。

E级L的车尾更加娟秀一些,尤其尾灯很小,并且整体向内收窄。虽然单看尾部不够大气,但结合整车来看还是非常优雅的。

三款车型的外观都出自大厂之手,在风格上差异很大,但都很有设计感。其中5系Li作为最新换代的车型,在尺寸与科技感方面都更胜一筹,而且它的运动气息也是最强的,尤其M运动套装比A6L的S-Line套件融合度更高。

5系Li依旧使用了宝马的家族内饰设计,偏向驾驶者的中控台温馨亲切,多数线条以横向为主,看上去舒展大气。用料与细节也比老款提升了很多。再加上RGB氛围灯,5系Li的内饰精致而又豪华。

A6L的内饰历经岁月依然美观耐看,参加对比的35TFSI运动型配备了三辐式方向盘,并用银色金属饰板代替了木纹饰板,虽然少了几分豪华感,但整体氛围年轻、运动了不少。

E级L的内饰设计感很强,圆形出风口、弧形曲线等元素都很复古,与外观的运动气息反差鲜明。全液晶仪表和中控大屏连为一体,增添了内饰的科技感。

内饰方面,三车也是各有特点。5系Li与E级L均配备了RGB氛围灯、全液晶仪表与大尺寸触屏,明显更与时代接轨,尤其5系Li的科技感更强一些。而A6L则有着较强的传统氛围,但毕竟还是稍显落伍。

虽然对比车型都是入门版本,但它们的售价都达到了40万元以上,所以基础配置都很丰富。三款车型的共有配置请见下图,已经能满足日常使用需求了。

对比之后,我们可以看出三车的配置侧重点不太一样,5系Li的科技类配置更高,比如主动格栅、方向盘电动调节、座椅记忆、自动远近光等等。而A6L的全景天窗、后排遮阳帘、后排独立空调等都是舒适性配置。E级L的驾驶类配置更加丰富,比如可变悬挂、可变转向比、主动刹车,总体看来还是5系Li与A6L的配置更齐全。

 

对比车型及配置差异
车型华晨宝马 525Li
M运动套装
一汽-大众奥迪 A6L
35TFSI 运动型
北京奔驰 E200L
运动型
厂商指导价43.69万元44.50万元43.58万元
后排侧气囊-
零胎压继续行驶-
疲劳驾驶提示-
可变悬挂-
可变转向比--
主动刹车--
全景天窗-
主动格栅--
方向盘电动调节
方向盘记忆--
换挡拨片-
全景摄像头
无钥匙进入
全液晶仪表-
无线充电-
主驾座椅记忆
车载Wi-Fi
前雾灯--
随动转向大灯--
远近光感应系统--
大灯清洗装置--
可变色氛围灯-
内后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后排遮阳帘--
后排独立空调--
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  5系Li乘坐空间展示

图中体验者的身高为177cm,坐在前排调低座椅可以获得一拳三指的头部空间。  

同一位体验者来到后排,可以获得两拳的腿部空间与一拳一指的头部空间,表现符合预期。

  A6L乘坐空间展示

体验者身高186cm,将驾驶席座椅放至最低,此时头部空间剩余四指。  

来到第二排,体验者的头部空间剩余三指,而腿部空间则远超两拳,表现不错。  

  E级L乘坐空间展示

  5系Li储物空间展示

5系Li的行李厢纵深较长,较深的凹陷可以缓解行李的晃动。  

 

 

  A6L储物空间展示

A6L的行李厢容积仅为470L,好在厢内空间较为规整,底板也很宽阔。  

 

 

  E级L储物空间展示

E级L的行李厢同样平整开阔,两侧储物格也很贴心。  

 

 

从车长与轴距来看,5系Li都有着不小优势,而事实证明三车的空间表现都很出色,尤其后排腿部空间都能用“奢侈”来形容。储物空间方面,它们的行李厢容积与车内储物格都完全够用。

参加对比的三款车型均搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机,其中525Li与E200L都是入门动力配置,所以在动力输出、加速性能方面都略逊于A6L 35TFSI。但525Li有着6.3L/100km的最低工信部综合油耗,同时动力也完全够用。

对比车型及动力差异
车型华晨宝马 525Li
M运动套装
一汽-大众奥迪 A6L
35TFSI 运动型
北京奔驰 E200L
运动型
厂商指导价43.69万元44.50万元43.58万元
发动机形式直列4缸 2.0L 涡轮增压直列4缸 2.0L 涡轮增压直列4缸 2.0L 涡轮增压
供油方式直喷混合喷射直喷
最大功率(kW/Ps)135/184165/224135/184
最大扭矩(Nm)290350300
变速箱形式8挡手自一体7挡双离合9挡手自一体
0-100km/h加速时间(s)8.47.58.6
工信部油耗(L/100km)6.36.66.9
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525Li是5系Li的入门动力配置,搭载了荣获“沃德十佳”的B48B20直列4缸2.0T发动机,最高功率为135kW(184Ps),峰值扭矩为290Nm,并且运用了宝马最新的发动机技术。

与发动机匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。  

35TFSI是A6L的中等动力配置,搭载了高功率版EA888直列4缸2.0T发动机,可以爆发出165kW(224Ps)的最高功率与350Nm的峰值扭矩。  

传动方面,A6L匹配了7挡S-Tronic双离合变速箱。  

E200L搭载了低功率版M274直列4缸2.0T发动机,它的最高功率与525Li同为135kW(184Ps),峰值扭矩则为300Nm。  

与发动机匹配的是9挡TRONIC手自一体变速箱。  

三款车型中,A6L为前置前驱布局,5系Li与E级L则采用了前置后驱布局,尤其525Li配备了后桥空气悬挂与高刚度车身,更有驾驶乐趣。

对比车型及底盘差异
车型华晨宝马 525Li
M运动套装
一汽-大众奥迪 A6L
35TFSI 运动型
北京奔驰 E200L
运动型
厂商指导价43.69万元44.50万元43.58万元
驱动方式前置后驱前置前驱前置后驱
前悬挂类型双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂四连杆式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂四连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力形式电动助力电动助力电动助力
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编辑点评:论外观、配置、空间与动力,参加对比的三款车型都很有实力。其中5系Li与A6L的综合产品力更高,但E级L也有着独特的魅力。首先作为豪华品牌中大型车,5系Li与E级L的车内豪华氛围都达到了较高水准。如果要在三款车型中找出最具运动气息的一位,还是525Li M运动套装的运动感更充足一些,所以我们最终推荐购买525Li。

(责任编辑:张晓晶 CA002)
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