当前位置:汽车频道 > 转载新闻 > 购车资讯 > 正文

广汽本田雅阁对比广汽讴歌TLX-L 兄弟,平价豪车了解一下?

2018-06-20 09:54:55    易车  参与评论()人

如果不是看到这篇文章,想必不少读者已经快忘掉讴歌这个日系豪华品牌了吧?当然,笔者这么说可没有别的意思,这次拿它与本田的大热车型雅阁做对比纯属一场“预谋已久”的“阴谋”:前段时间,广汽讴歌宣布旗下车型TLX-L全系价格下调5万元,这也就使得其入门版车型的终端价格达到了22.98万元——不偏不倚,正好与雅阁的顶配车型来个了完美重叠。您说这巧不巧?

所以,我们的问题就来了——对于那些预算充裕、且对本田有着品牌好感度的“信仰粉”来说,这是否意味着一次“消费升级”呢?而另一方面,对于部分预算有限,但又品味独到、想要获得更高品质驾乘体验的消费者来说,讴歌TLX-L又是否值得他们购买呢?以下我们将为您逐一解析。

对比车型信息
车型广汽本田雅阁广汽讴歌TLX-L
260TURBO 旗舰版
2.4L 畅享版
参考售价
22.98万元
22.98万元
发动机
1.5L 涡轮增压 四缸
2.4L 自然吸气 四缸
最大功率
143kw/5500rpm
153kw/6800rpm
最大扭矩
260N.m/1600-5000rpm
247N.m/4500rpm
变速箱
CVT无级
8速双离合
车身尺寸
4893*1862*1449mm
4981*1854*1447mm
轴距
2830mm
2900mm

外形:雅阁锋芒前卫,TLX-L相对内敛

面对如今消费者日益年轻化的趋势,本田与讴歌均不约而同的走起了颜值路线,其前卫锋芒的造型虽有离经叛道之嫌,但不可否认的是,在茫茫车流之中,它们都很惹眼。


尽管TLX-L基于第九代雅阁平台而来,但级别定位上的优势注定了它在车身尺寸上会比雅阁更“奢侈”:接近5米的车身长度与2900mm的轴距能为驾驶员与后排乘客带来怎样的空间体验?很好就是了。

两款车的差异不仅体现在外型上,在灯光与驾驶辅助类配置方面,雅阁与TLX-L同样各有千秋:凭借顶配车型的优势,雅阁在拓展性配置上优于对手,但借着更高的车型定位,TLX-L却能在部分基础性配置上“弯道超车”。


配置小结:

差异性配置:灯光配置

本田雅阁
讴歌TLX-L
远/近光灯
LED
LED
LED日间行车灯

自适应远近光灯
-
自动头灯
转向头灯
-
-
转向辅助灯
-
-
前雾灯
-
大灯高度可调
车内氛围灯
-
差异性配置:辅助/操控配置

本田雅阁
讴歌TLX-L
前/后驻车雷达
前●/后●-
倒车视频影像
全景摄像头
-
定速巡航
自适应巡航
-
自动泊车入位
-
发动机启停
上坡辅助
陡坡缓降
-
-
自动驻车
差异性配置:玻璃/后视镜

本田雅阁
讴歌TLX-L
车窗一键升降
前排
全车
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
-
内/外自动防眩目后视镜
-
-
后视镜电动折叠
-
后视镜记忆
-
后排隐私玻璃
-
-
后排遮阳帘
-
-

内饰及空间:廉颇老矣尚能饭

来到车内,不得不说雅阁与TLX-L作为血缘兄弟,在内饰设计风格上还是有一定相似程度的,然而在朴素实用的基础上,后者的整体造型显然更加保守。

从内饰设计和配置上不难看出,雅阁与TLX-L都想要突出科技感:作为最新研发的车型,雅阁的半液晶半机械指针仪表盘与8英寸中控显示屏在功能性与显示效果上占有绝对优势,而TLX-L的中控双屏理念在如今看来虽有些过时,但明确的分工带来了更直观快捷的操作体验,此外在触屏的物理与声音反馈上,TLX-L做的也同样非常优秀,这能够在驾驶过程中为驾驶员避免很多不必要的分心。


乘坐体验是雅阁与TLX-L差异最大的部分——凭借2900mm轴距带来的奢侈腿部空间与宽大柔软的皮质座椅,TLX-L毫无疑问更能获得所有乘客的青睐;至于雅阁,激进的外观造型设计在此时留下了病根,其后排头部空间将不可避免的受到压缩,这对身材较为高大的乘客来说可不是什么好消息。


相较乘坐空间,雅阁与TLX-L在储物空间上的差异并不明显,但作为车系中的旗舰车型,雅阁的第二排座椅却依旧不支持比例放倒,这一点要逊色于TLX-L。

配置小结:

配置差异:主/被动安全配置

本田雅阁
讴歌TLX-L
主/副驾驶座安全气囊
前●/后●前●/后●
前/后排侧气囊
前●/后-前●/后-
前/后排头部气囊(气帘)
前●/后●
前●/后●
膝部气囊
-
胎压监测
零胎压继续行驶
-
-
并线辅助

-
车道偏离预警
-
主动安全系统
-
疲劳驾驶提示
-
配置差异:舒适性配置

本田雅阁
讴歌TLX-L
座椅材质
真皮+仿皮
仿皮
腰部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
主●/副●主●/副●
电动座椅记忆
-
前/后排座椅加热
前●/后--
前/后排座椅通风
前●/后--
前/后排座椅按摩
-
-
扬声器数量
8-9
6-7
主动降噪
GPS导航
-
手机互联
-

动力:涡轮增压VS自然吸气

动力方面,雅阁与TLX-L完全是两种极端。雅阁所搭载的是本田最新的1.5T涡轮增压发动机,不同于之前饱受争议的版本,本田对其高功率版发动机的涡轮与缸盖进行了重新设计,并加入了VTEC技术;搭配发动机的是我们熟悉的CVT无级变速箱,最大功率143kw/5500rpm,峰值扭矩260N.m/1600-5000rpm。

TLX-L并没有追随如今小排量涡轮增压的大流,相反的,它选择坚持了传统的自然吸气阵营——这颗排量为2.4L的四缸发动机使用了本田招牌式的i-VTEC技术,并搭载了全球唯一配有液力变矩器的8速双离合变速箱,这能够在理论上保证其更稳定的可靠性与耐久性。最大功率153kw/6800rpm,峰值扭矩247N.m/4500rpm。

悬挂方面,两款车都采用了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂组合,尽管我们知道TLX-L有一套灵活的PAWS四轮转向系统,但可惜它并没有出现在入门版车型上。

总结:

从前面的分析中,我们能看到两款车分明的特点:年轻的造型与丰富的配置是雅阁的撒手锏,这不仅使其在上市之初就获得了不小的关注度,也因过分的颠覆而招来了不少非议;对比之下,TLX-L倒更像一位阅历丰富的长者,尽管不太时髦,但却总能精准的抓住消费者真正愿意埋单的痛点,它优异的乘坐体验与可靠的驾驶品质是雅阁所不能匹敌的。如果您想从驾驶席中获取激情,那么雅阁更适合您;但如果您更期待安逸舒适的VIP座舱,那么TLX-L绝对值得您一试。


(责任编辑:宋丹丹 CA010)
关键词:讴歌TLX
 

一家人都是高颜值!林志玲中秋晒全家福其乐融融

18-09-24 00:22:49!林志玲中秋晒全家福其乐融融

佟丽娅晒花絮照全程被鸽子挡脸 与她搂腰合影的不是陈思诚

18-09-24 00:21:14佟丽娅晒花絮照全程被鸽子挡脸

中欧过境运输在俄不断增长 对华出口货运兴起

18-09-23 16:52:13中欧过境运输,中俄关系,对华出口货运

军委国际军事合作办召见美武官:召回海军沈金龙司令员

18-09-23 15:50:45人民日报,朝鲜半岛,持久和平,行动起来

一口气四集,十年最高收视率英剧来了

18-09-23 00:38:15十年最高收视率英剧来了

相关新闻