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比亚迪全球开发者大会,“全新比亚迪”筑梦“大生态”

2018-09-05 16:01:57    中华网汽车  参与评论()人

2018年9月5日,注定会被载入汽车发展的历史卷书中。今天,以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行,正式发布比亚迪D++开放生态。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者,意味着比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。这是汽车132年发展历史上的第一次开发者大会,也标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。

百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平线创始人兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖参与本次大会,微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也都悉数到场,就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。同时,比亚迪与360正式签订战略合作协议,从智能汽车角度,共同探讨信息安全与网络安全。如果说苹果带来的是一场手机与科技圈的狂欢,那么比亚迪的全球开发者大会酝酿的则是一场汽车与科技圈的狂欢。

比亚迪全球开发者大会,“全新比亚迪”筑梦“大生态”

(比亚迪董事长兼总裁王传福先生讲话)

携手全球创新者、创业者和开发者,一起开创智慧汽车万物互联的新未来,是比亚迪董事长兼总裁王传福先生的理想。进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场,比亚迪“选择走别人没走过的路,走别人现在还走不了的路”,用技术开放,创造行业繁荣。作为全球汽车行业首个智能开发者大会,比亚迪“全球开发者大会”将成为汽车行业未来10年发展风向标,推动汽车行业智能出行的变革,而身为大会组织方的比亚迪正在成为这场变革新规则的制定者。

“没有手机生态的创新者、创业者和开发者,没有创新的内容、应用场景的开发,就不会有现在如此巨大的手机生态。可以说,从封闭走向开放,是手机智能化的关键。”比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示,“就像手机智能化的过程一样,我们认为从封闭走向开放,也是汽车智能化的必经之路。拥抱智能化浪潮,比亚迪的策略是‘开放’。”

比亚迪全球开发者大会,“全新比亚迪”筑梦“大生态”

(比亚迪全球开发者大会现场)

“未来,代步只是智能汽车的1%,其余99%是大家正在想象的”,取而代之的是一个拥有无限可能的“超级汽车生态”。但是,“算盘上永远产生不了互联网,机械汽车自然也产生不了真正的智能汽车。因此,智能化的前提必然是电动化、电子化。”身为新能源汽车的引领者,比亚迪正在智能领域布局开放的造车模式。

D++开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略,为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。基于此,D++开放生态将汇聚全球开发者智慧,进而衍生出无限可能的车载应用,并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。正是通过技术与资源的融合,D++开放生态将成为3.0时代真正开源的车载智能开发平台,重新定义了车联网的发展模式。正如比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星先生所说:“今天,比亚迪给所有有梦想的开发者,搭建了一个崭新的平台,一个可以创造更伟大梦想的开放平台”。

比亚迪全球开发者大会,“全新比亚迪”筑梦“大生态”

(比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星先生介绍D++开放生态)

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