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捷途X70实拍解析 高颜值实用中型SUV

来源:中华网汽车 编辑:张晓晶
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作为奇瑞控股捷途发布的首款车型——捷途X70一经亮相便凭借超高的颜值和独创的设计和十足的产品性价比受到广大用户的青睐,同时捷途X70中型SUV在设计上融入了徽派建筑设计理念,被称之为具有中国底蕴特色的车型。当然设计方面的特点更多的是为消费者能够对产品有清晰的认识,同时功能配置、用料、动力系统的综合能力才能真正成为真正影响消费者关注的重点。

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据了解,新车将于8月17日上市,目前预售的车型共有8种不同配置,其预售价格为7.3万-12.4万元区间,可以说这一价格区间也已经非常具有吸引力了。同时全系车型还提供6座及5+2座座椅布局,便于消费者选择,那么对于这款新车的产品力究竟如何,今天我们通过此次的实拍图解为大家解读。

捷途X70实拍解析 高颜值实用中型SUV

首先来到捷途智慧展厅的第一印象是突破了传统的4S店模式,这点给人一种新鲜感。同时看到车型后,认识到捷途X70原创的外观设计更彰显出个性特点,或许这与所谓的“徽城翘楚”设计语言分不开。正是在这种设计理念下,让其造型的辨识度更高。

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前脸上,新车的大部分细节依旧采用的是那种徽派建筑设计理念,通过精致的线条布局来凸显造型的特征,大量的镀铬装饰也增添了整个前脸的质感,这种设计让前脸看上去也更加饱满。

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宽大的镀铬进气格栅设计,采用的是六边形设计,同时内部设计有三横幅贯穿式饰条,提升了前脸的精致感。“JETOUR”标识的中间位置还设计有摄像头功能,这为新车的360全景影像系统提供了支持。

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实拍车型前大灯造型上采用鹰眼式设计,内部采用的是卤素灯源,而顶配版车型将采用LED光源。

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下方的雾灯区域为LED日间行车灯,样式采用点阵式布局,并配合周围的镀铬装饰更凸显出造型的精致感。

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后视镜能够实现电动折叠,这一功能似乎更具有竞争优势,同时集成了摄像头功能,对于驾驶者的安全驾驶更能起到很好的保障。

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车身侧面整个线条贯穿车身,车身尺寸方面长宽高分别为4720/1900/1710毫米(含行李架),2745毫米的轴距和车身尺寸进一步提升了整车的空间表现。

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相比精致的车头而言,捷途X70的尾部造型显得较为圆润,尾部上方简短的扰流板、中部为尾灯和“JETOUR”标识、下方为双排气装饰,整体风格上显得简洁明快层次清晰。

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尾灯在设计样式上中规中矩,内部采用LED光源设计,整体功能符合当下的使用需求。

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轮胎方面实拍手动悦行版新车采用的是235/60R18的轮胎,高配版车型将配备的是20寸轮圈,轮胎尺寸也将更改为255/45R20的轮胎,同时轮毂样式也会有所差别。

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内饰设计上,捷途X70的内饰给人感觉是简约大气,各项功能分区明显,特别是中控大屏的设计,更符合当下流行元素,并且功能方面和设计方面均能让车内提升不少科技感。

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新车的仪表采用的是12.3英寸全液晶显示,内部的功能显示清晰易读,在车门开启状态还能够通过语音来提示驾驶者当前的使用情况,值得认可。

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方向盘采用的是多功能方向盘设计,这点已成为当下的一种标配,同时在功能按键方面,方向盘集成了语音控制、多媒体、蓝牙、巡航等功能,采用平底设计更进一步提升了运动感。

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中央液晶大屏尺寸为10.1英寸,内部集成了收音机、多媒体、导航、蓝牙、CarLife等时下流行的功能,并且实测过程中反应灵敏,语音识别率也不错。

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新车还提供了全景天窗,面积达到了1.1平方米,车内的照明效果大幅提升,当然这一配置在众多的消费者选车时成为影响因素,也成为一种加分项。

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再来说说内饰的做工方面,在内饰用料上捷途X70的内饰完全能够符合时下众多消费者的需求,大面积的软质材质包裹,提升了整车的内饰质感。

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座椅的包裹性也很强,并有着足够的侧向支撑,在座椅调节方面,根据车型不同,高配版车辆还将提供电动调节以及加热功能,更进一步提升整车的实用性。

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后排空间方面也有着不错的体验,新车提供后排出风口设计,这对于一款10万元级别的中级SUV来说足够吸引众多消费者关注,同时后排还提供了双USB充电接口,满足后排乘客的充电需求,值得一提的是后排地板也比较平整,提升了后排乘客乘坐的舒适性。

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储物空间的表现也比较充足,不论是前排的中控下方储物格还是中央扶手区,都能够满足日常的家用所需,在后备箱的储物功能上还提供了隐藏式储物格设计,比较人性化。

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动力系统上,捷途X70全系车型均采用的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为108千瓦,峰值扭矩为210牛米,对于日常的家用车来说这一动力系统,完全能够满足日常的家用所需。

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新车在传动系统上采用的是5速手动和8速自动挡设计,在短暂的车辆移动过程中,能够感觉到车辆的换档行程较短,挡位清晰。

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捷途X70不论是手动挡车型还是自动挡车型均提供一键启动按键,此外新车还将提供电子驻车功能,大幅提升了整车的性价比优势。此外,在实拍中还发现高配车型还配备了一块智能手环,据了解能够实现遥控车辆开启、车窗升降等功能,在实测过程中并未有过多的了解,期待后续的车辆评测再进行详细解析。

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新车在底盘设计方面采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架设计,这一功能在众多的SUV车型中算是比较常见的配置。

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总结:通过此次对捷途X70的实拍了解到,新车还是注重产品的实用性为主,由此来看7万-12万元的预售价区间在上市后会备受吸引力。新车在外观上的设计元素有着十足的原创特点,当然更重要的是丰富的配置是提升其性价比的关键因素,诸如360全景影像、座椅加热、智能语音、以及智能手环等等配置均能够满足时下消费所需,此外,丰富的储物空间以及1.5T的动力系统也满足了众多家用消费者的需求,未来上市后想必会赢得不少受众的关注。

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