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敢为天下先 陆风潘总讲述逍遥背后的故事

2018-01-09 10:28:39    中华网汽车  参与评论()人

2018年1月4日,陆风品牌旗下极具中国风特色的全新跨界SUV——陆风逍遥在珠海正式上市。共推出9款车型,售价区间为7.99-13.19万元。新车搭载了两款1.5T发动机,匹配5MT、6MT或CVT变速箱。

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陆风逍遥定位为“性能美学SUV”,是陆风汽车历时三年精心打造的首款跨界SUV。它不仅具有极致动感的外观,还拥有超越同级的高效动力总成、卓越的驾驶体验和领先的安全系统。更令人骄傲的是陆风逍遥以2分19秒的成绩成功挑战珠海国际赛车场单圈圈速,填补了中国品牌SUV在赛道挑战上的空白。作为一款跨界SUV能直接上赛道足以见得陆风对自己产品品质的自信,而实际的表现也的确令现场的媒体们刮目相看。尤其是动力、操控和悬挂方面的出色表现,也将陆风逍遥身体里的运动基因一览无余地显露了出来。

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在珠海国际赛车场的专访间中,中华网与陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣先生进行了深入地沟通,从交谈中了解到陆风汽车在珠海国际赛车场挑战单圈圈速的举动都是源自对自己产品品质的自信,因为没有哪家企业敢把自己都没底的产品放在专业赛道上去让大家体验。

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首先是中国SUV开创者是陆风汽车全新提出的品牌口号,这样定位的一个企业,在三年半以前,陆风逍遥立项时就对中国SUV市场、包括国际SUV市场进行了前瞻,认为跨界SUV会是未来SUV领域新的增长点。潘总为我们介绍到:在一个圆桌论坛上,我就说三年之内中国SUV的市场份额将占到整个乘用车市场份额的50%,三年多来已经成为现实,年销超过1000万辆的SUV市场规模基本上和轿车形成了分庭抗礼的态势,所以陆风逍遥明确的定义是领衔中国首款真正意义上的跨界SUV,所以说陆风逍遥开创的是中国品牌跨界SUV研发的先河。

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关于造型的问题,潘总讲道:在推出陆风逍遥代表的2.0产品后,我们内部有一个变化,造型评价不再由有我比我年龄更大的领导参加,整个产品的开发体系,在做任何一个造型评定的时候都会请数百位的80后、90后人群,对每一项细节进行评价,为的是要推出一款上市以后真正被90后、00后喜欢的车型。

至于说命名,潘总表示:造型效果冻结后这款车在我们体系的代号是E33,第一台非正式模具冲压出来的样车品呈现在我面前的时候,按照正常产品命名应该是X3,但再用这个代号命名无法让消费者呈现眼前一亮的感觉。我们想既然是这么多热爱汽车的年轻人合力打造的一款承载梦想的车,就需要给它更加有记忆度更加中国风让目标人群更快记住、并且在命名上能产生很多联想的命名,所以我们通过反复推敲,我很自豪地和媒体说过,逍遥的命名是出自于我,包括看到的这“逍遥”两个字也是我亲自手书的。

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潘总还表示:陆风汽车是有20年品牌历史的品牌,陆风逍遥是陆风汽车整体向2.0时代进化的标志性产品,所以我们开始放弃掉陆风家族X系列命名的规则,接下来我们全新平台的换代车型也会坚持,贯彻中国风命名的规则,希望每款车的命名都能给消费者带来新的中国风的感受。

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而性能美学SUV的定位,是为了直接告诉消费者陆风逍遥的卖点和性能是什么。目前逍遥的造型在中国品牌开创了全新的品类,一个跨界的品类,有很多中国风的元素,整个非常迎合年轻人追求回头率,同时衬托自己个性的文化氛围,造型是让人一见倾心的,也可以说很难忘的。并且,在项目进行中,市场上陆续出现了奔驰GLA、马自达CX-4等车型,这些车型都逐渐被消费者所接受,所以我们认为陆风逍遥还是有广泛的年轻用户基础的。

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从产品性能方面,潘总说:首先说1.5GTDI+CVT动力组成是江铃集团基于福特强大的技术支持下,相对先进的动力总成;另外一套1.5T+5MT是东安动力提供的动力组成,我们不需要再去对这款发动机和变速箱的匹配再下功夫,这已经是一套成熟的动力。缸内直喷的涡轮增压发动机虽然动力非常好,但是维护的成本是要比普通涡轮增加要花费更高,所以我们希望两套动力组成能够去迎合更宽泛的消费者喜好。

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而CVT5变速箱也是赶超主流品牌CVT技术的变速箱,所以上市发布会上我们特意请到邦奇的专家到现场专门阐述这个变速箱的优越性能。再加上江铃控股在2017年7月份完成了小蓝二期基地的落产,这是一个非常现代化、智能化的工厂,可以说从陆风逍遥开始,整车设计和操控都是在我们自己的掌握之下。

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潘总还说道:我们从陆风逍遥开始,车联网系统也会在国内首家推出,娱乐功能的流量是终身免费。我们真正为消费者打造的车联网是能够满足消费者听音乐、上网等,每天至少2小时流量的功能。大家可以算一下成本,每月500兆,我们免费10年。我们不会像有些系统一样,第一年免费后就开始续费。现在告诉大家任何车联网系统续费率都是0.01%,我也不希望花了很多开发成本,客户实际上花了硬件成本,最后却实现不了功能价值,所以我们希望很透彻的研究年轻人需要什么,包括我们看到我昨天的车型命名,从白银开始青铜开始,不代表你是王者荣耀什么段位就买什么段位的车,而是希望让消费者知道我们对年轻人敞开怀抱拥抱你,使出浑身解数来投其所好,我们希望在未来主流的年轻消费者人群当中,我们是很充分的尊重理解年轻人各种特质的品牌。

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当谈到本次试驾活动为什么选在珠海国际赛车场举办时,潘总讲到:我们也是很大胆地选了珠海赛车场作为这次媒体试驾的场地,大家从刚才华家班的表演可以看得出来,车身的刚度和底盘的操稳一直是陆风汽车的强项。跨界SUV之所以要跨界,我们希望在操控和通过性上让消费者充分体会到陆风逍遥跨界的能力。我们在赛道上直播是让消费者知道陆风逍遥是有底气,在中国SUV产业当中率先挑战赛道的事项。陆风逍遥的底盘调校是由英国米拉在伦敦完成的,在同级别的车型中它的操控性能是首屈一指的,所以我们有底气在珠海做这样的活动。

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未来,我们还计划在成都、北京都再次进行赛道的挑战,向所有国产以及合资同排量同级别车型发出挑战,希望在赛道的加速上及其他科目的项目上都向所有的车型发出挑战。

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另外,在2018年,我们会更加注重消费者对产品力本身的体验;而且,除了这些相对激烈和刺激的表演之外,我们还会更多的通过一些科目现场的场地体验,真正让消费者充分感受到产品的魅力,毕竟太教条或公关的说法或者发布并不一定真正能够打动消费者。

当说到逍遥整体产品系列的定价的问题,潘总表示:说实在话,新车的定价曾让企业内部非常纠结,我们采用的是全新的平台,还有两套1.5T动力组成,所以导致陆风逍遥整体制造成本没办法和市面上一些特别低价位的车型相比。但面临血淋淋的SUV市场竞争,我们不希望产品上市半年,价位都没被消费者接受,我们再实行大幅优惠、官降,非常不利于产品品牌和企业品位以及前期购买消费者认知和满意,所以我们下决心一次性把价格拉底,基本上和同级别SUV的1.3T车型定价相当。

另外,逍遥上市后,我们会对前一万名的客户提供一对一的管家服务,是指这一万名客户在购买车以后都能够获得工厂和主要经销商指定人员的管家贴心服务,来解决他们对新车使用和售务过程中的所有问题,一对一管家服务。我们希望通过这种服务手段,能够提升用户对陆风汽车产品服务的满意度,改变对陆风汽车只注重越野赛事和更加刺激的公关活动,对用户相对关爱不是很到位的印象,所以也希望在服务领域实现弯道超车,提供给中国的SUV消费者更加关心的、更加可靠的保障。

(责任编辑:曾健 CA003)