定位清晰/配置不低 试驾江铃福特途睿欧

来源:中华网汽车 编辑:李东
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定位清晰/配置不低 试驾江铃福特途睿欧

一直在商用车领域摸爬滚打的江铃福特近两年开始有了转型的迹象,如果说去年上市的硬派SUV撼路者只是小试牛刀的话,那么今天的主角途睿欧,则预示着江铃福特开始全面进军乘用车MPV市场。通过试驾,我们将为大家解读这款不同于全顺的新车究竟有哪些亮点。

外观:身材高大造型时尚

途睿欧的原型车是福特在欧洲市场上销售的Tourneo,江铃福特将其引入国内后,命名为途睿欧。途睿欧最早于2015年4月开幕的上海车展正式发布,当时仅发布了外观造型。而在2015年广州车展上,江铃福特才正式发布了途睿欧的内饰设计。

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内饰:轿车风格配置实用

内饰方面,途睿欧的整体风格与海外版车型保持一致,采用深色及米色搭配的颜色,轿车化味道浓郁。

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配置方面,途睿欧虽然没有令人惊叹的亮点功能,但总体配置水平依旧不低,日常所需的实用性功能一个都不少。

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空间:第二排VIP级待遇

由于定位更多偏向于商务接待,因此途睿欧内部采用了2+2+3的座椅布局,其中对于第二排乘客尤其是照顾有加,足以达到VIP级别待遇。

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动力:2.0T EcoBoost发动机+后空气悬挂

动力系统方面,途睿欧搭载福特最新的2.0T EcoBoost发动机,最大功率149kW(204PS)/5500rpm,峰值扭矩300Nm/3000rpm,官方宣称百公里综合油耗能达到9.5L。传动系统方面,与发动机匹配的是一台5挡手动变速器。

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总结:

虽然隶属于商务MPV车型,但个人感觉从途睿欧上依稀还能见到轻客的影子,比如高大方正的体形和高位挡把的设计。同时,江铃福特对于这款新车的定位也比较明确,标配左右双侧滑门以及第二排VIP级座椅的布置将目光锁定在了商务用车领域。而在配置方面,途睿欧并没有跟风那些华丽不实的功能,尽可能在实用性上做文章,当然也不乏像空气悬挂这样的亮点配置。

纵观目前国内MPV市场,大多数车型都以宜商宜家为主要定位,能与途睿欧形成直接竞争关系的车型寥寥无几,因此这块细分市场对于江铃福特来说机会不小。至于未来上市后能否有上佳的表现,我们也将拭目以待。

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