喔趣之星

西北狂人

236为TA亮灯

    北京终于下雪了,请问专家雪天驾车出行前需要做哪些检查,才能开车保证上路的安全?

喔趣之星

中华老中医

    关于你咨询的问题,在雪天驾车出行前一定要做好五项检查,然后才能上路。
    首先是检查轮胎。因为雪地驾驶,胎压过高会影响轮胎的附着力;两侧车轮的胎压不同,也会在制动时导致甩尾。建议出门前检查胎压,保持两侧车轮胎压相同。如果没有胎压表,可对比两侧车轮触地的花纹长度是否一致。
    其次是检查前后风挡。因为车窗被积雪覆盖,会影响视线。清除前后风挡、反光镜上的积雪后,再上路。如果没有冰铲,可以先用掸子、雨伞等将车顶、车门等处的大面积积雪清除,再用车证等将雪铲掉。车热后,使用除雾功能融化窗外的结冰。后风挡的积雪同样要清理,以方便观察周围车辆动态。车顶的浮雪不必理会,行驶中自然会被风吹落。如果您犯懒的话,车顶可以忽略掉,但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净!
    然后是检查雨刷。一定要等风挡上的冰雪清除后,再开雨刷器。否则,厚重的积雪会导致雨刷无法正常工作,甚至烧毁驱动电机。可以待发动机升温后,以吹风模式为前风挡加热,等待雨刷器自然化开。另外,车辆过夜要把雨刮片抬起来,避免被冻住。水温正常前,不要尝试用玻璃清洗液清洗风挡。市面上在售的玻璃清洗液即使标注零下使用,也可能会被冻住。
    还有就是要检查车辆的除雾功能。冷风、热风都可以除雾。雪后出门还是用热风吧。风挡出现雾气有三个条件-湿度、低温与风挡脏污。发动机热气、人的呼吸为车内空气提高湿度,室外环境维持风挡低温,如果风挡内不甚洁净,就会结雾。以热风做风挡除雾,只是在初期会导致风挡快速结雾。以大风量连续吹约1分钟,室内温度升高,融合水汽的能力也提高,风挡雾气自然消除。
    最后还要检查车辆的灯光。因为开车上路前,大灯、前后雾灯、刹车灯、示宽灯、转向灯、双闪一定要检查。如果忽然发现转向指示灯闪烁很快,说明有一个转向灯坏了,需要修理。刹车灯、倒车灯可以通过后视镜观察后车的前脸,通过反光确认。特别需要注意的是,即使是白天下雪,也要打开雾灯、前照灯。
    以上就是雪天出行前的注意事项,希望能对您有所帮助。

喔趣之星

绝对零度

186为TA亮灯

    专家您好!我是个新手,请问雪天想要开车的话,有什么注意事项?

喔趣之星

中华老中医

    您好!首先感谢您对我们的信任。下面就为您介绍一些雪天驾车的技巧和注意事项。首先要说的就是无论是新司机还是老司机,雪天行车最关键的是要做到:降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。
    首先建议开手动挡车的朋友切记要慢抬离合器,轻给油。开自动挡车的朋友要把档位锁定在低速档,如果带有雪地模式功能要及时开启。要平稳地减速及轻踩刹车,绝对不要在冰雪滑的路面上猛起步或紧急刹车。刹车时,必须预留更长的刹车距离,和缓而平稳地踩刹车。没ABS的车:冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快速点踏制动踏板平稳停车;有ABS的车也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。
    路面积雪深时,尽量走在其他车辆开过的轨迹或是已经被车辆压干的路面。车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多,毕竟是轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要了!行车间距最好要比平时大出3-4倍。行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,随时避免可能发生的以外交通事故。
    最后再提醒广大车主:一些朋友认为车上的积雪并不脏,没有及时洗车。其实这样做对车辆非常不利!看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质,再加上城市的主要干道上都会撒融雪剂,若不及时清除,肯定会侵蚀车漆,使外部亮釉失去光泽。因此,建议车主最好能在雪停后路面上的积雪彻底清除以后立刻洗车,再贵也比打蜡封釉便宜。
    以上是我们总结出来的一些雪天行车的注意事项,希望能对您有所帮助。达到要求。

喔趣之星

花间月下

152为TA亮灯

    车被雪堆包围,轮下是光滑的黑冰,驱动轮已经打滑,车子却不是四轮驱动也没有差速锁!!!请问专家,雪天行车有什么驾驶技巧或窍门吗?给我们讲讲呗,谢谢!

喔趣之星

中华老中医

    您好!首先说雪天行车并不可怕,只要是雪下到一定程度,城市的市政、交通部门就会及时展开工作。提醒您需要注意的是雪天行车主要是“以柔克刚”,保持车距,轻踩油门,低速行驶。控制车速和保持车距是冰雪路面行车安全的首要条件。下面帮你整理的一些雪天驾车的小窍门,希望能对您有所帮助。
    1.提前做出判断。雪天开车需要驾驶者主动承担的,是通过风挡、后视镜观察周围环境,对周围车辆的动作趋势提前做出判断。当前车盲动时,心里不会慌乱,空间、时间已有预期。推荐按照行驶速度保持车距,例如车速每小时30公里,要前车保持30米的距离。
    2.专挑大路走。开车上班,可以走长安街,也可以钻胡同。在平日,可能胡同是好选择;但是在雪后,请走长安街。城市的扫雪、铲雪设备是有限的,它们的工作效率也是确定的。长安街扫雪、除冰的优先级一定超过朝阳北路,城区的胡同自然排名在后。何况,走胡同还要提防戴帽子的行人和骑自行车者。在可以鸣笛的道路上开车,看见行人、骑自行车者,提前鸣笛,不要怕烦。
    3.选路不“偏心”。雪后,即使是同一条道路,也可能有多种状态——有的地方路面已经干了,有的还有积雪;有的已经结冰,有的是洒了融雪剂的黑雪。在这样的路上行车,两侧车轮尽量选择同样的路面上,以保证两侧附着力相同,驱动、制动时减少侧滑的几率。要求同轴车轮使用相同花纹的轮胎,也是基于同样的道理。这一点,对于雨雪天气行车尤其重要。
    4.开灯“照亮”自己。自己的车灯当然不能“照亮”自己。但是,在低能见度的环境下、低附着力的道路上,打开大灯可以让前面和对面的车注意到自己的车——让前车在匆忙的并线、制动前,考虑后车的制动和躲避能力;让对面的车在错车时,注意两车之间的路面和间隔的距离。在低附着力的道路上,减少制动和变线,可以降低事故发生的几率。
    5.收油门须温柔。雪天行车,都知道踩油门要渐进,其实收油更要温柔。收油减速,车辆的重心会后移。对于前驱车,是驱动轮上的压力降低,表现为方向变“灵活”;对于后驱车,虽然驱动轮压力提升,但前轮变得很“贼”。如果驾驶者稍稍转向、车辙方向与车辆重心方向不重合、两侧车轮有花纹差异或气压差异,都可能导致车辆滑移甚至失控。踩刹车也是同样的道理。
    6.“哪”滑向哪“转”。如果车辆已经失控,发生旋转,请收油,千万不要踩刹车;正握方向盘,车尾向哪里转,就像哪里转动方向盘——如果车尾向左甩,就逆时针转动方向盘;车尾向右甩,就顺时针转动方向盘。转动要温柔,转角也无需过大;可以根据车尾运动的情况,再做调整。
    7.ABS不是万能的。雪天驾驶,车子能不能站住,与ABS无关。ABS在制动时可保持车轮转动,使驾驶者控制车辆行驶方向。与抱死的车轮相比,防抱死系统可以有限地提高制动效率,但其主要作用并非缩短制动距离。这里特别是要注意的是“小面”,这些车多采用前置发动机、后轮驱动,但很少有安装电子稳定系统的。在低附着力道路,起步、上坡容易打滑;紧急制动时经常会转身,给后车一个“扫堂腿”,最后提醒您离小面远点儿。

中华老中医

爱车门诊坐堂专家专业解答汽车问题

我也要提问

近期热点问题排行

  • 596我这车老亏机油这是怎么回事?
  • 363停车以后怠速发动机抖咋整呢?
  • 236同品牌车为什么别人的就省油?
  • 193车开快了以后跑偏是什么原因?
  • 151开空调出风口特别难闻怎么办?
  • 128下雨时风挡上老有雾怎么除呀?
爱车门诊策划组出品

策划中华网汽车产品贰组

监制超级巫先生、裴胖子

设计大曾、赵欣、余欢

后期大曾、佑龙、伟建

已有-人参与-条评论

评论数据加载中...

分享到:
扫描二维码二维码用手机看中华网
汽车频道联系电话:010-52598588-8540    内容合作:010-52598588-8542    广告招商:010-52598588-8536    执行主编:张晓晶 CA002
网上不良信息举报电话:(010)52598588-8758
关于中华网 | 关于国广控股 | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 版权声明 | 豁免条款 | 友情链接 | 中华网动态
版权所有 中华网