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比亚迪

    现在的努力是为了小时候吹过的牛b

2015.05.05 第21期

    早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福,就被看成是中国汽车产业的“堂吉诃德”。而去年“分分钟就能造出特斯拉”的狂言,更一度被不少人当成怀“吃葡萄心理”的翻版“桑丘”。豪言拿新能源SUV第一的风头还没过去,比亚迪再表决心,“新能源战略目的是将电动化进行到底——把中国道路交通领域所有用油的地方基本全部用电搞定。”既然牛b已经吹出去了,王传福只能带领比亚迪在新能源杀出一条血路。

比亚迪吹牛不止 要的就是士气?

    外来者特斯拉在华高调发力,有人认为,特斯拉生产的新能源汽车高端大气价格高。股东大会期间王传福为鼓舞士气,表示家庭消费一旦起动,比亚迪”分分钟”可以造出”特斯拉”。紧接着在唐的发布会上,再次表现了对新能源的足够信心:“唐的对手是自己,就是要拿新能源SUV第一。”

    Build Your Dreams,谁在编造梦想?编造谁的梦想?

    曾经讨论过,垂直一体化路线将对比亚迪带来巨大伤害的话题,结果如何?垂直一体化已经成为比亚迪成本难以降低、品质难以提升的重要因素,没有品质何来高端品牌?曾经讨论过,走低端路线比亚迪将没有未来的话题,结果已经写在财务报表上了。说到底,国人希望看到比亚迪能够创造从低端发展起来的奇迹…[详细]

    比亚迪将电动化进行到底

    4月20日,比亚迪以“新能源·新未来”为参展主题,携旗下唐、宋、元、商等新能源车亮相上海车展,并正式发布了新能源车“7+4”全市场战略布局,这是继“542战略”后比亚迪在新能源方面再次表态。誓将电动化进行到底!如果你认为比亚迪学乖啦,那你就错了。

    据悉,7代表七大常规领域:城市公交、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城市建筑物流, 4代表四大特殊领域:仓储、机场、矿山、港口。
    比亚迪宣称这个战略目的是将电动化进行到底——把中国道路交通领域所有用油的地方基本全部用电搞定。你能想象道路上全是比亚迪的场景?[详细]

口出狂言 比亚迪底气何在?

    迎击喧嚣的最好办法,当然是业绩。2014年,比亚迪新能源汽车业务收入约73.28亿元人民币,同比增长约6倍,占集团汽车业务收入的27%。新能源汽车销量同比增长9倍,其中插电式混合动力车型秦销量同比大幅增长,成为中国新能源汽车销售冠军;K9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量同比持续攀升。根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪2014年在新能源汽车领域的市场份额达27.9%,在插电式混合动力市场份额更高达49.6%…[详细]

    比亚迪押对宝 却赢得少!

    面对政策大力的支持,消费者对新能源认识的深入,这场赌博比亚迪还是获得了一些不错的成绩的。这样的成绩让比亚迪看到了新能源带来的弯道超车的希望。但未达到年初新能源车销量可达2.8万台、营收突破100亿的计划。比亚迪成功了,现在下结论还为时尚早。王传福现在能做的就是奋力向前。

主流新能源汽车2014销量榜

  品牌 车型 总销量   品牌 车型 总销量
1 比亚迪 14747 7 上汽荣威 550 plug-in 2322
2 众泰 知豆e20 7341 8 众泰 云100 2311
3 北汽 E150 EV 5809 9 一汽丰田 普锐斯 1288
4 广汽丰田 凯美瑞尊瑞混动 5731 10 奇瑞 奇瑞eQ 542
5 比亚迪 e6 3651 11 启辰 晨风 498
6 江淮 iEV4 2704 12 奇瑞 瑞麟M1 EV 207

    站在风口的比亚迪

    “新能源汽车收入在2015年会继续倍增,至少要做到150亿元。在国家多重政策支持之下,2015年比亚迪将推出一系列新能源车型。“比亚迪董事长兼总裁王传福在2014年全年业绩布会上如是表示。那么,比亚迪有底气否?毕竟,相比2014年新能源汽车收入达到73.28亿元,150亿元意味着创收的翻倍。但话已放出,等着看笑话的人比比皆是。

能否实现梦想?比亚迪豪赌2015

    2015年新能源车计划

    2015年,比亚迪将推出一系列新能源车型,上半年将推出全球首款三擎双模四驱SUV唐,下半年还将推出中型双模SUV宋和紧凑型双模SUV元,以及双模MPV商。

    新能源车“公交先行”

    借鉴国际市场发展经验,李巍认为,国内发展新能源汽车要想突破私人使用这个瓶颈,“公交先行”将是必然路径。首先由于新能源车是新兴事物,消费者主要是“里程忧虑”突出,即担忧充电设施不完善,而政府部门通过优先发展电动公交,不仅可以优化充电设施、优化城市交通规划布局,从而为私家车上路提供良好支持,还能降低充电设备成本,进一步提升新能源汽车的成本优势…[详细]

    大手变卖资产力挺新能源

    4月7日,比亚迪招开的临时股东大会批准了出售电子部品件有限公司100%股权的议案。买方为合力泰科技。根据双方签定的协议,23亿元对价的四分之一以现金支付,其余以买方向比亚迪发行1.79亿股支付…[详细]

    解决电池产能制约问题

    目前,比亚迪惠州电池工厂的年产能为2gWh。建设中的深圳坑梓电池工厂规划总占地面积约10万平米,分三期建设,主要用于铁电池的研发、生产和销售。建成后将成为全球最大的铁电池生产基地,年产能为8gWh,可为约2万5千台大巴或超60万台混合动力轿车提供电池。坑梓电池工厂全部建成后,比亚迪铁电池总产能将达到10GWh/年…[详细]

    汽车板块在比亚迪总资产中的比重已经大到不能再大了,如果输掉汽车,意味着王传福的“Dreams(梦想)”宣告破灭。汽车板块他又将宝全压在新能源,在汽车人眼里王传福是疯狂的、任性的。但现在一切的断言都为时尚早,一条常人不会走的路,不意味着重点就是悬崖峭壁,在惊险过后,迎接比亚迪的或许是登顶后的无限荣耀。敢想、敢说、敢做就是成功的开始。

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中华网 汽车频道
编辑:张晓晶;时间:2015-5-5
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