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你的轮胎能用多久?磨损极限的性能差异(3)

2017-11-09 11:24:29  爱卡汽车    参与评论()人

要知道轮胎表面设计的花纹多数都对提升湿地性能起着至关重要的作用。其实从米其林给出的结论“达到磨损极限的高性能轮胎与较低品质的新轮胎湿地刹车表现不相上下”便能发现端倪。高性能轮胎在缩短刹车距离上通常在打胎体配方的主意,很少会考虑花纹沟槽的影响,这是为了保证胎面能有足够的接地面积来为车辆提供动力输出。而无论轮胎如何磨损,其配方并不会因此而改变,结论自然不言而喻了。

其实米其林做这项测试的意义就在于告知所有的驾驶员,轮胎使用过程中的正常磨损并非是导致事故发生的必然因素,而提早更换轮胎也并不能提升行车安全,这需要驾驶员的安全意识。

其次,该项测试还旨在呼吁各位有车一族,要理性消费轮胎,注意环境保护。磨损过半乃至达到极限的轮胎不仅性能不会降低,相反某些特性还会较之新胎有所提升。

编辑点评:当然,单就米其林轮胎品牌来说,旗下轮胎的种类非常丰富,侧重点也是各种各样。而随着磨损增加,轮胎增益与衰减的特性也大有不同。但终归是一句话,米其林就是想告诉所有米其林用户,它旗下所有轮胎在使用极限范围内,性能都始终如一。

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