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电动车国庆出游跑长途 搞定这几招就够啦

2017-09-30 09:52:33  新出行    参与评论()人

今年国庆和中秋假期长达8天,堪称是2017年最长假日,大家都有什么出行的计划呢?而随着近几年新能源车的蓬勃发展,以及续航里程大幅提升和充电网络的建设,相信在中长途自驾游的队伍中也会出现不少纯电动车,那么驾驶纯电动车跑长途是否就一定比燃油车费心呢?也许并不见得,但前提条件是你务必要做好以下这些。

选择最合理的高速路线按小里程规划好具体服务区充电

目前来说,绝大部分主流纯电动车最大续航里程均为300km,如果全程开着空调正常在高速上行驶,续航能达到240km左右就很好了,但这个前提是你要对自己的电动车真实续航里程有个相对精准的了解。

通常用来跑中长途的纯电动车续航基本都能在300km左右

而国内主流高速公路上,根据相关规定得知,服务区之间的平均间距不宜大于50km,同时最大的间距则不宜大于60km。通常规模较大的服务器都会有快充桩,所以在规划路线时尽量以大城市的服务区为休息点。

以南方为例:从深圳出发到长沙,沿路的服务区基本都已覆盖了充电桩

以南方为例:在2016年底时,新出行驾驶特斯拉从深圳到长沙挑战1500km(往返)的长途旅行,就选择了经由“S1乐广高速”、“G6011南韶高速”,再转“G4京港澳高速”的路线,期间设定了在“英德”、“韶关”、“郴州(宜章县)”这3个服务区的站点进行补充电量。

以南方为例:从深圳出发到长沙,沿路的服务区基本都已覆盖了充电桩

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