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优信上市之路多坎坷 四成高额市场份额再遭质疑

2018-06-08 11:54:09      参与评论()人

中国网科技6月8日讯(记者张洁欣)日前,二手车电商平台优信正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,拟募资最多5亿美元在纳斯达克上市。这意味着,优信有可能成为国内二手车电商的第一股。

但优信公布招股书后,立即引发外界诸多质疑,尤其在其主营业务连年亏损,二手车线上交易量未实现井喷的情况下,超40%的高额市场占比数据也令人生疑。

主营业务连年亏损A股尝试借壳未成功

资料显示,成立于2011年的优信旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台优信拍、B2C模式二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。目前,优信创始人兼CEO戴琨为公司第一大股东,持股比例为24.9%。

近两年,我国二手车市场步入快车道发展,吸引了多路资本争相布局。优信依靠资本输血一路“高歌猛进”。据记者统计,截止2017年,优信已经完成E轮融资,总额超过10亿美元,是国内二手车行业名副其实的独角兽。

此前,优信旗下的优信拍也曾试图用借壳步森集团的方式在国内上市,但在长达半年时间的运作之后,以失败告终。

业内人士分析导致优信拍借壳上市失败,主因在于公司前期高额融资导致估值居高不下,但优信拍在主营业务营收上却未有所突破,没能实现盈利。

中国网科技记者在招股书中看到,2016年、2017年优信的运营亏损分别为12.52亿元、18.23亿元,净亏损分别为13.93亿元、27.48亿元,亏损持续扩大。

核心数据缺乏透明度日均交易量被疑含水分

根据招股书披露的数字,2017年,优信整个平台的成交额达434亿元人民币,同比2016年增长66.9%,成交量达634317辆,同比增长67.9%。

关键词:优信
 

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