关闭
当前位置:汽车频道 > 转载新闻 > 行业信息 > 正文

连抛“两子”后 2018年奇瑞或将实现飞跃

2018-01-05 10:52:40    盖世汽车网  参与评论()人

2018年的第二个工作日,奇瑞汽车旗下凯翼品牌股权变动的消息在业内广为流传。

凯翼股权变动,奇瑞退居第二股东

早在2017年12月15日,国家企业信用信息公示系统官方显示,芜湖凯翼汽车有限公司已经更名为“宜宾凯翼汽车有限公司”。而凯翼汽车最新工商登记注册信息显示,凯翼汽车由原来的奇瑞独资变成三方持股。三方股东分别为宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车、五粮液集团全资子公司宜宾普什集团有限公司,三方持股比例分别为50.5%、49%和0.5%;通过此次股权变更,奇瑞汽车退居为凯翼第二大股东。

奇瑞EXEED,观致汽车,凯翼汽车

众所周知,凯翼汽车自2014年成立以来,市场表现乏善可陈。虽然在2015年,凯翼汽车在营销上打出“年轻人喜爱的智能互联汽车”的宣传口号,并采用轻资产模式的“众包造车”策略,但这种“创新”缺乏“爆款”产品支撑,且后续营销乏力,导致良好的创新理念仅流于表面,在产品销量和品牌知名度上没有实质性进展。

奇瑞EXEED,观致汽车,凯翼汽车

数据显示,2015年,凯翼汽车年销量为2.4万辆,2016年销量为3.8万辆,今年前11个月的销量为4.05万辆。目前,凯翼在售的车型中,主销车型为SUV车型凯翼X3;而倾力打造的凯翼X5,自2017年下半年推出以来,如今单月销量仅为一千余台,与预期目标相去甚远。

在产品销量乏力的市场环境下,早有“瘦身”计划的奇瑞汽车“果断”出售凯翼汽车股权,而此次两大股东的进驻,带来的是15亿元的真金白银。2017年12月底,伴随着凯翼汽车生产基地由芜湖搬迁至四川宜宾,这股“巨资”将注入凯翼汽车,为其以后的发展增添助力。

宝能接盘“观致”,奇瑞持续“瘦身计划”

除了凯翼外,奇瑞旗下另一个子品牌——一直处于舆论中央地带的观致汽车也在2017年的最后一个月,迎来了“新主人”。

关键词:2018奇瑞
 

新闻 军事 娱乐