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突破电池瓶颈 丰田或将成为EV市场领头羊

2017-12-27 09:17:01  腾讯汽车    参与评论()人

北京时间12月26日消息,据《汽车新闻》网站报道,在很长一段时间里丰田都因为在电动汽车领域已经落后于其他竞争对手而饱受批评,不过眼下丰田认为其已经发现了在电动汽车行业成为领头羊的机会。

上述转变源自丰田在电池领域所取得的突破,另外丰田对下一代固态电池将使得电动汽车更具实用性抱有信心。

丰田在上周宣称其已经发现了研发电动汽车领域中的“最后一块拼图”,其还宣布计划称下个十年初期将面向全球市场推出超过10款电动汽车。

分析人士指出,对于还没有形成电动汽车单一品牌的丰田来说,制定如此激进的电动汽车上市计划需要巨大勇气。但如果上述战略得以奏效的话,丰田在电池驱动汽车领域或将从“吊车尾”一举成为“领头羊”。

丰田执行副总裁Shigeki Terashi在东京宣布电动汽车上市战略之时表示:“情况发生了巨大的改变,我们已经完成了丰田电动汽车上市宏图的最后一笔。”

丰田将会在中国市场推出首款电动车型,之后将陆续在日本、印度、美国和欧洲市场推出其他电动车型。作为此次“绿色车型闪电上市计划”的一部分,丰田还宣布到2025年将为所有丰田和雷克萨斯品牌车型推出电动版本。

值得一提的是,此前丰田一直坚持表示由于电动汽车续航里程有限、成本较高并且充电时间较长,这一车型的市场规模将不会太大。

不过,随着中国、欧洲和印度等国家和地区的政府考虑推动环境友好车型的发展以减少废气排放和污染,丰田原本的观点发生了改变。

在电池领域所取得的突破性进展将帮助丰田克服部分技术挑战,包括电池储能密度、成本和重量。丰田有意在下个十年初期将下一代固态电池实现商用化。

丰田现在的预想是到2030年旗下传统混动汽车、插电混动汽车、电动汽车以及氢燃料电池汽车的销量将提升至550万辆,另外丰田还计划同期内将每年电动汽车或燃料电池汽车的销量提高至100万辆左右,这一规模将占到丰田每年全球汽车总销量的至少10%。值得一提的是,上述销售规模要比2016年全球零排放车型销量总和的两倍还要多。

计划在电动汽车领域投资100亿美元