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一汽夏利销量再跌 夏利及威系列产量均为零

2017-12-19 09:10:49  证券日报    参与评论()人

11月末经历了转让控股权未果的一汽夏利,于近日发布了其11月份的产销数据,公司11月份汽车销量同比下滑46.6%,前11个月累计销量同比下降约三成。

值得注意的是,一汽夏利旗下三大系列中,夏利系列和威系列的11月份产量均为零,陷入停产的局面。仅存的骏派系列11月份产量虽然有1186辆,但也已不足去年同期产量的一半。

销量方面,有经销商私下向《证券日报》记者表示,夏利系列和威系列目前更像是在“清库存”,而表现相对较好的骏派系列,其2000辆左右的月销量,“放到市场中,仍比不上一些热销车型销量的零头”。

有业内人士向记者指出,一汽夏利有重点布局新能源汽车的意向,希望以此转型实现自救。而据一汽夏利总经理田聪明此前透露,目前已有更多纯电动车型在研发之中。

对此,汽车分析师钟师表示,一汽夏利虽然有打造新品牌,转型做电动车的想法,然而缺乏资金、人才、先进设备。面对其他自主品牌的攻势,一汽夏利竞争压力巨大。

销量大幅下滑

根据公司近日披露的产销数据来看,11月份共实现汽车销量2086辆,而去年同期为3907辆;今年前11个月累计销量为23206辆,去年同期为34373辆,同比下降约三成。

其中,11月份,夏利系列、威系列、骏派系列的销量分别为290辆、75辆和1721辆,与去年同期的销量1549辆、524辆、1834辆相比,除骏派系列维持了相对稳定的销量,其他两个品牌均出现了较大幅度的下滑。

但值得注意的是,即便是目前销量情况最好的骏派系列,其近两千辆的月销量,仍然不及一些热销车型的单月销量零头。而记者注意到,骏派系列在11月份的产量为1186辆,而去年同期这一数据为2453辆,目前产量不足去年同期的一半。

同时,从产量方面来看,夏利系列和威系列在11月份的产量均为零,这也就意味着,上述两系列目前已处于停产状态,所产生的销售数据也是在“清库存”。

记者查阅一汽夏利今年的产销数据发现,从6月份起,夏利系列就已经处于停产状态,近三个月销量均维持在200辆左右。7月份,威系列也出现了产量为零的情况,虽然于8月份恢复了生产,但产量在此后的三个月时间里,一直维持在200辆左右,直至11月份再次停产。

在这样的产销数据下,根据一汽夏利财报显示,今年第三季度,一汽夏利营收约为3.74亿元,同比下滑20.26%。归属于上市公司股东净利润约亏损4.37亿元,比去年同期亏损扩大42.86%;前三季度归属于上市公司股东净利润亏损11.23亿元,比去年同期亏损扩大36.14%。