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竞争压力加剧 特斯拉急于逐鹿中国市场

2017-11-06 09:21:05   盖世汽车(上海)    参与评论()人

据福布斯新闻网报道,特斯拉10月22日宣布将在中国生产汽车,并签署了相关协议,以此来提升产能以及在中国市场的销量。

建厂协议的签署从几个方面来看都是具有里程碑式意义的。中国政府也给予了特斯拉具有更多的自主性,特斯拉也是首位没有按照50:50的比例与中国当地企业建立合资公司而建厂生产的公司。为捍卫自己的知识产权及垂直一体化的生产程序,特斯拉也得到了中国政府很多让步。借助在中国当地生产,特斯拉的生产成本将会有所减少,但相关细节并没有披露,未来受到税收减免及相关补助的可能性也是存在的。

中国象征性的胜利

吸引特斯拉对于中国来说可谓象征性的胜利。为建设环境友好型社会,中国有意打造成全球最大电动车市场。刚刚闭幕的19大也再次证明了中国政府的决心。

然而,进一步来看,特斯拉对中国的需要可能要大于中国对特斯拉的需要。根据IHS Markit发布的轻型车销量预测图表显示,中国对全球车企来说都是“必争之地”。中国于2009年超过美国一举成为全球第一大汽车市场。西方国家市场的汽车销量预测则呈下降趋势,而新兴市场则将引领全球汽车市场增长。

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随着近来政府环保政策的转变,中国也逐渐成为电动车大国。2016年,中国在全球电动车销量当中的占比达到45%。中国目前也在加大电动车充电设备的建设,也将惠及特斯拉等高端车企。2016年,中国充电桩数量在全球市场的占比达到44%,其中包括82%的快速充电桩。中国市场的电动车需求量增长也快于全球其他市场。

尽管中国市场的各项条件都很有利,但截至到目前,特斯拉在中国市场并未取得太大成功。政府的补助带动着电动车需求量的增长,其中低端电动车占有很大比例,而特斯拉因面临25%的进口关税,在价格上并不具有太大优势。2016年,特斯拉在中国电动车市场的占比仅为3%。

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