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通用高管称马斯克自动驾驶言论是胡扯

2017-10-12 09:19:10  网易汽车    参与评论()人

据汽车新闻网站LeftLane News报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示公司的第二代Autopilot硬件系统已经具备了处理第5等级自动驾驶功能的能力,而且约有3.5万名用户已为此功能预付费,但是通用汽车一名高管则反驳称马斯克的宣传噱头完全是“胡扯”,涉嫌误导消费者。

误导消费者?通用高管称马斯克自动驾驶言论是胡扯

特斯拉声称,一旦软件系统成熟,公司现有的Autopilot 2.0硬件系统已经足够处理完全自动驾驶功能,该完全自动驾驶功能接近美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)规定的第4/5等级的自动驾驶功能。

根据美国交通部选定的美国汽车工程师学会给出的评定标准,自动驾驶分为0至5个级别。其中,0级为无自动驾驶;4级为高度自动化,由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作,根据系统要求,人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求做出应答,包括限定道路和环境条件等。而第5级为完全自动化,在所有人类驾驶者可以应付的道路和环境条件下,均可以由自动驾驶系统自主完成所有的驾驶操作。

误导消费者?通用高管称马斯克自动驾驶言论是胡扯

而近日在接受媒体采访时,通用自动驾驶项目负责人斯考特·米勒(Scott Miller)则表示,特斯拉自称其硬件系统可以处理第5等级自动驾驶功能的言论完全是“胡扯”。

除特斯拉外,研发第4/5等级自动驾驶功能的大型汽车制造商看起来均认为激光雷达(lidar)传感器是硬件设备的必不可少的一部分。通用的高级半自动驾驶雪佛兰Bolt样车配置了不少于5个激光雷达传感器,而且通用刚刚宣布收购了激光雷达初创公司Strobe。

特斯拉自信的声称,公司研发的高级雷达系统可以创造点云数据(point clouds),并对汽车周围环境建立三维视觉,因此,公司的雷达系统不需要精密的激光雷达传感器。米勒则反驳称:“设想一下,要实现第5等级的自动驾驶技术,仅需要摄像头和雷达‘看到’所有的必须事物,我真的不知道如何做到。要真的实现第5等级的完全自动驾驶技术,我认为仅靠摄像头和雷达,马斯克是做不到的。”

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