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洋品牌都不去德国车展 长城奇瑞为哪般

2017-09-14 09:16:34  道哥说车    参与评论()人

创办与1897年,世界最早的国际车展,法兰克福车展要说是车展界的泰斗是一点都不夸张。可是最近,这个世界最大规模,素有世界汽车工业“奥运会”之称的国际车展却迎来一个大冷门。九大汽车品牌集体缺席法兰克福国际车展。而这九大品牌刚刚参加完成都国际车展。当然,有不参加的也有要参加的,比如奇瑞。

其实,在他们集体缺席法兰克福车展的背后道哥认为有两个原因。第一是,随着互联网科技网络的的不断发展,VR技术以及3D技术的发展,已经使传统车展失去意义。第二,对于车企来说,参展的投入与获得的回报难以均衡。而且,他们也担心不能在传统车展中脱颖而出,因为有太多的生产商与汽车信息。所以权衡利弊,这九大品牌选择退出法兰克福车展也是情有可原。

九大汽车品牌缺席法兰克福车展难道已经放弃欧洲市场?

截止到目前宣布不参加2017年法兰克福车展的有9个汽车品牌,这九个品牌分别是,日产、三菱、标致、沃尔沃、英菲尼迪、菲亚特、JEEP、DS、阿尔法罗密欧。而这九个品牌合计在整个欧洲汽车年销量中占比约为20%,所以这也是第一次有如此多的主流品牌宣布不参加国际性A级车展。但是,不久之前他们刚刚参加过成都车展。

那么,究竟是什么原因让这九大汽车品牌放弃法兰克福车展?要知道,德国作为现代汽车工业的发源地,法兰克福车展可以说是各个车企展示新产品、新技术的风向标。要想进入欧洲市场,就必须参加法兰克福车展打响欧洲市场第一枪。所以,法兰克福车展所具备的阵容和影响力是任何车展无可替代的。而此次九大汽车品牌缺席,难道说这九大汽车品牌已经放弃欧洲市场吗?还是说传统车展已经OUT了?

要说这九大汽车品牌放弃了欧洲市场显然是不可能的,谁不想进军欧洲市场呢。但是,目前作为全球最大的汽车消费市场,中国显然更具有吸引力。所以他们宁肯不参加法兰克福车展也要来成都车展。不过也有媒体记者表示作为传统A级国际车展,法兰克福车展的意义非此寻常,奇瑞不就参加了吗?

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