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大众汽车为何这么着急全面电动化?

2017-09-14 09:15:41  新浪汽车    参与评论()人

受困于柴油车“排放门”事件的大众汽车正转变新的航向,向新能源汽车的深海前行。

当地时间9月11日,法拉克福车展前夕,大众汽车集团公布了集团下阶段电动车战略“Roadmap E”,到2030年大众全部车型都将有电动版,投资500亿欧到电动车电池,200亿欧到电动车。这意味大众汽车未来将投入700亿欧元用于全面电动车的规划。

“这并只是个未来设想,而是我们的向自己做出的承诺”。大众汽车集团CEO穆伦表示,我们非常清楚我们面对的挑战,从今天起我们会按照这个计划来衡量我们的行动。

根据“Roadmap E”的战略规划,到2025年,大众汽车集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。

此外,大众汽车计划最迟到2030年集团全线车型都将有电动版,也就是说,大众汽车全部300多个车型在世界每个汽车市场上最少提供一个电动版车型。

大众汽车这一举动也成为首个为整个产品阵容明确电动化时间表的大型车企。

大众汽车做出全面电动化的举动,并不意外!

2015年9月,美国相关部门正式披露了大众集团旗下柴油发动机涉嫌作弊的问题,作为德国重要的汽车巨头,大众汽车从这一天开始便笼罩在“排放门”的阴霾之下。

在短短的一个月内,大众集团面临高层的人事变动、蒸发的市值、巨额的罚款、百万计的待召回车辆、品牌信誉的缺失和德国制造口碑的受损等诸多问题。

陷入“排放门”造假问题的大众汽车应该庆幸没有波及到中国市场。

作为大众汽车第一大市场,大众汽车旗下各品牌在华保有量超过2000万辆。何况,中国市场已经连续八年位居世界第一,已连续两年成为全球最大新能源汽车生产销售市场。保住中国市场,就是保住了这艏巨型航母的命脉。

眼下,诸多国家已纷纷调整汽车发展的战略,在此之前,德国已经宣布从2030年起禁止销售传统内燃机汽车,法国也计划在2040年前停止销售汽油和柴油车;继法国之后,英国政府也准备从2040年起全面禁止销售汽油车和柴油车,以期改善空气质量。

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