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被批评滥用破产法 高田借重组苟延残喘(2)

2017-08-11 09:07:21  中国经济网    参与评论()人

此前,高田拨出了1.25亿美元用来赔偿受害者,作为其认罪答辩的一部分,但原告的律师们认为这是不够的。

主要汽车厂商包括宝马、福特汽车公司、本田汽车和丰田汽车公司都站在高田一方,表示支持推迟6个月诉讼。他们在法庭文件中称,这样做可以“推进他们的客户的利益和公共安全,增加高田的重组的可能性”,并将“保证置换用增压泵的供应,并减少未来死亡和伤害的风险。”

法庭记录显示,日产汽车公司于本周二同意与高田公司签署和解协议,以9770万美元的代价来解决美国的集体消费者经济损失索赔问题,该公司涉及到440万辆高田问题气囊的汽车召回。

迄今为止,已有数家公司与高田达成了类似的和解协议。今年5月,联邦法官批准了高田公司与丰田汽车、斯巴鲁、宝马和马自达汽车公司之间的和解协议。按照和解协议,丰田汽车公司将向受害者支付2.785亿美元的赔偿费用,而宝马需要支付1.31亿美元,斯巴鲁需要支付6830万美元,马自达需要支付7580万美元,共计5.53亿美元,涉及问题汽车1580万辆。

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