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4月国内SUV销量小幅下降 哈弗打响价格战(2)

2017-05-19 08:54:34  汽车市场网    参与评论()人

与上年同期对比来看,2017年4月,两驱SUV销量排名前15的生产企业中,销量增长企业多于下降企业,同比下降的企业包括:长城汽车、长安汽车、长安福特和北京现代,其中北京现代下降最严重,降幅超过70%,长安汽车和长安福特降幅在30%以上;同比增长的企业中,自主品牌车企浙江吉利、东风汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车和广汽菲克实现销量激增,主要得益于新车上市。

2017年1-4月,两驱SUV累计销量达到261.88万辆,同比累计增长17.72%。

2017年1-4月,两驱SUV累计销量前10分别是长城汽车、长安汽车、浙江吉利、广汽乘用车、东风日产、上汽通用五菱、东风本田、东风汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车;销量分别为27.49万辆、20.99万辆、15.74万辆、15.49万辆、13.29万辆、12.31万辆、11.52万辆、10.76万辆、9.86万辆、9.50万辆。

从同比累计增长情况看,2017年1-4月,两驱SUV销量排名前15的生产企业中,销量增长企业多于下降企业,目前累计销量同比出现下降的企业包括:上汽通用五菱、长安福特和北京现代;其他企业销量同比均实现不同程度的增长,其中自主品牌车企销量增长迅猛,如浙江吉利、东风汽车和上汽乘用车均以三位数增速增长。

SUV的大热使自主品牌一改之前的颓靡之势,在2016年几乎获得全线翻牌的关键性原因,尤其是两驱SUV方面,这一特点在2017年仍在持续。2017年1-4月以吉利博越、荣威RX5为代表的全新车型为两驱SUV市场带来了不少的新亮点。同时也由于浙江吉利和上汽乘用车等自主车企的强势崛起,长城汽车在4月的SUV市场竞争中迎来强大压力,两驱SUV销量同比出现负增长。

对于聚焦SUV战略发展的长城汽车来说,4月并不是一个好日子,两驱SUV销量出现下降,这与刚刚上市不久的换代的哈弗H6让部分消费者持观望态度有一定关系,此外,长城汽车目前更为关注在高端市场的突破,而高端市场车型则更侧重四驱车型,因此说长城汽车两驱SUV在4月的表现欠佳,一方面是竞品实力增强所致,另一方面是自身发展调整所致。但是1-4月长城汽车两驱SUV累计销量依然保持增长,这意味着长远来看,长城汽车的主战场仍将是两驱SUV市场,且凭借其多年积累的口碑效应和产品品质,其在两驱SUV市场中的竞争实力仍然颇为强大。

吉利博越自上市以后就受到不少消费者的青睐,新车在2017年4月继续稳定在月销过2万的水准,成为吉利汽车的销量担当。据悉,中期改款吉利博越有望在2019年6月投产。博越是浙江吉利推出的一款紧凑SUV,它的外形融合了中国独有的设计元素,不仅时尚耐看,而且精致富有现代感。另外博越的做工和用料均属上乘,各种配置更是逆天,特别是主被动安全系统,像ACC自适应巡航系统也是同级别少有的配置。

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