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重新起用苏南永 东风悦达起亚欲力挽狂澜?(1)

2017-03-21 09:08:17  时代周报(广州)    参与评论()人

众所周知,东风悦达起亚如今的日子并不好过,为了挽回销量上的颓势,其甚至请回曾打下过一片江山的苏南永回来执掌帅印。东风悦达起亚董事会希望通过老将回归,重新理顺东风悦达起亚和经销商以及市场的关系。

资料显示,2011年起苏南永担任东风悦达起亚总经理一职至2015年,是东风悦达起亚任职时间最长的总经理。在其任职期间,东风悦达起亚年销量从2011年43.16万辆增长至2014年的64.6万辆。作为当时的掌舵人,苏南永功不可没。

如今悍将回归,首要任务就是带领东风悦达起亚在2017年实现70万辆销量目标,并向2020年百万辆销量目标发起挑战。

但就目前的情况而言,韩系车接下来在华的困境甚至会比2012年之时的日系车还要严峻。这点从3月16日KX7上市发布会现场处处突显在华贡献和成绩来看,东风悦达起亚已经做好了迎接寒冬的思想准备。

此外,在此次发布会现场,东风悦达起亚示好意图明显,整个过程几乎看不到任何韩方的元素,从歌舞演出到领导致辞,悉数由中方承担。东风悦达起亚董事会秘书、战略企划部部长王丽萍对时代周报记者表示,这是非常时期做出的调整,也是表达了对中国市场的重视。

老马能否识途?

离任不到2年时间的苏南永又回来了。

在东风悦达起亚全新中型SUV KX7的发布会现场,到任1个月左右的总经理苏南永却并未上台发言,只是在宴会席间与经销商私下推杯换盏。

新到任的总经理,在新品发布会上不对外公开发言,这在国内汽车行业内实属罕见。王丽萍对时代周报记者解释为,在目前的舆论环境下,东风悦达起亚希望低调处理,本次发布会领导致辞全部由中方领导执行。

由此可见,原本希望借苏南永回归之势,重返销量上升正轨的东风悦达起亚,如今要面对更为艰难的局面。

苏南永2007年来到中国,加入东风悦达起亚任销售本部本部长;2010年6月升任副总经理,主管销售;2011年1月1日,升任东风悦达起亚总经理一职。苏南永是东风悦达起亚迄今为止任期最长的总经理。2015年8月18日,苏南永卸任东风悦达起亚总经理一职,由当时担任韩国起亚汽车企划本部长金坚接任。

随后2016年闹出经销商集体反水事件,是东风悦达起亚在华发展问题的总爆发,此前高速增长所掩盖的问题被集中体现。经销商素质层次不齐、消费者投诉不断,加上几年依靠SUV市场发力的自主品牌逐渐赶超,东风悦达起亚的核心竞争优势“性价比”丧失殆尽,过于追求销量而进行的压库和大幅度优惠,最终导致经销商大面积亏损,超过200家经销商联名抗议等事件,严重影响东风悦达起亚的后继发展。

今年开年以来,东风悦达起亚高层立即作出调整,苏南永返华重新担任总经理一职。在本次上市的KX7此前进行的试驾会上,苏南永曾与媒体进行过沟通。苏南永当时表示:“中国作为全球最大汽车市场,虽然增速放缓,但仍然拥有很大的空间和机遇。把握市场不断变化的脉搏和消费者需求,是目前车企面临的最大挑战”。根据规划,今年东风悦达起亚将推出7款新车,并向70万辆的目标发起挑战。

7款新品重点覆盖轿车

此次上市的KX7是东风悦达起亚今年将推出7款新车的第一款,其定位为一款中型SUV,将推出2.0L/2.4L/2.0T三种动力共计7款车型。其中2.0L/2.4L车型为5座布局,2.0T车型为7座布局,售价区间为17.98万-24.48万元。

KX7源自老款的索兰托平台打造,体型上要比同门的全新胜达更为魁梧,主要是其宽高都略超全新胜达。虽然定位中型SUV,但是根据东风悦达起亚内部人士的描述,KX7主要瞄准的竞品还是像奇骏和昂科威这样小一级的紧凑级SUV,这也的确符合东风悦达起亚一直以来主打性价比的策略。

 

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