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60万元谁更奢华? 大陆总统版对比E320L

2018-07-13 09:49:48    爱卡汽车  参与评论()人

对于低调的成功人士来说,D级豪华车难免过于招摇。而60万元级的高配置中大型车往往能达到近似的产品力,同时还有着更灵活的车身与更高的性价比。于是本文我们选出了两款热门中大型车进行对比——林肯大陆与北京奔驰E级,看看谁的产品力更强大。


由于E级的整体售价偏高,所以两车的顶配版本相差了6.3万元。下面就让我们细致对比,看看E320L比大陆总统版多出的6.3万元到底值不值。

对比车型及售价
车型厂商指导价(万元)
林肯 大陆 3.0T 总统版56.68
北京奔驰 E320L 4MATIC62.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

大陆是国内少有的正宗美式豪华车,可以说是美系豪华轿车的代表作之一。该车采用了林肯主打的“静谧的豪华”设计语言,整车造型简约,气场强大。

E级有普通版和运动版可选,并且外观差异很大。参加对比的E320L 4MATIC采用了镀铬中网+立标设计,看上去比运动版更加沉稳威严,也更符合该级别多数车主的偏好。

大陆是林肯的旗舰轿车,它的尺寸在海外直接看齐了A8、S级等标准轴距D级车。纤长柔美的线条打造出了曼妙的身姿,同时却又暗藏锋芒。

E级在国内经过加长后,气场也得到了提升。与大陆比起来,E320L的前悬更短、驾驶舱更加靠后,贯穿整车的高腰线也是德系轿车的特征。

对比车型及尺寸差异
车型林肯 大陆 3.0T 总统版北京奔驰 E320L 4MATIC
厂商指导价56.68万元62.98万元
车长(mm)51155065
车宽(mm)19121860
车高(mm)14911482
轴距(mm)29943079
前轮尺寸255/45 R19245/40 R19
后轮尺寸255/45 R19275/35 R19
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

大陆总统版的车轮尺寸为255/45 R19,配备了倍耐力Cinturato P7轮胎。采用银黑配色的15辐轮圈很别致,算是侧颜的点睛之笔。

E320L的前轮尺寸为245/40R19、后轮尺寸为275/35R19,十辐式银色轮圈很有家族辨识度。

大陆的车尾呼应了整车的素雅气质,贯穿式LED尾灯很有特点,加强了横向的视觉宽度。位于中央的“LINCOLN”字符更是提升了档次。

E级的车尾与C级、S级保持了高度统一,圆润的线条并没有减弱气场,历经多年的设计也非常耐看。

大陆的设计摆脱了美系车惯有的笨拙与臃肿,而E级的外观也在德系车中独树一帜。最终两车的设计水准都很不错,也都符合中大型商务轿车的稳重风格。尺寸方面,大陆比E级全方位胜出,气场更强。

大陆的内饰设计很有美国味儿,线条舒展而又错落有致,不同材质、颜色的拼接也很巧妙。整体造型对称优美,真皮覆盖面积巨大,做工也远超中大型豪华车的平均水准。


在大陆总统版车内,目光所及之处都有Alcantara、高级真皮、木纹饰板、钢琴烤漆等材质覆盖,带来了触觉与视觉的享受。

E级的内饰画风很惊艳,从圆形出风口、弧形曲线能感受到传统的豪华气息,而全液晶仪表与中控大屏的连体设计又很新潮,这种科技感与古典设计的反差非常鲜明。

E320L在内饰用料与质感方面还是比大陆总统版逊色一些,主要的实力都体现在了设计功底上。

大陆的内饰达到了林肯的看家水准,E级的内饰也逼近了大哥S级。从设计来看,E级车内的第一印象更惊艳,但大陆在质感、用料、工艺方面是毫不逊色的,真皮的使用率也比E级更高。

参加对比的车型均为顶配版本,并且售价都达到了60万元左右,所以它们的配置水准都很高,两车的共有配置请见下图。

经过对比后,我们发现大陆总统版的配置要比E320L更加丰富,例如安全带气囊、电动吸合门、方向盘加热、220V电源、前/后排座椅加热、后排座椅按摩、后排独立空调等配置都能大幅提升舒适度。而E320L的无线充电、后排座椅记忆等功能也很有特点。


对比车型及配置差异
车型林肯 大陆 3.0T 总统版北京奔驰 E320L 4MATIC
厂商指导价56.68万元62.98万元
膝部气囊-
安全带气囊-
零胎压继续行驶-
疲劳驾驶提示-
电动吸合门-
主动格栅-
远程启动发动机-
方向盘加热-
220V电源
无线充电-
副驾座椅记忆-
后排座椅记忆-
后排座椅加热
前/后排座椅通风
后排座椅按摩-
车载Wi-Fi
大灯清洗装置-
后排独立空调-
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座椅是大陆的主打亮点,参加对比的总统版配备了强大的30向调节全体感座椅,包括多段腰部调节、多段肩部调节,甚至左右腿支撑都能分开调节,并且座椅的质感与触感都无可挑剔。

身高172cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,可获得一拳两指的头部空间。

保持前排座椅不动,相同的体验者坐入后排,头部空间仅为三指,腿部空间还不错,有大概三拳。

大陆的行李厢容积为487L,完全达标。内部纵深非常充足,两侧的网兜设计也很人性化。

E320L的座椅仅支持12向电动调节,其侧向支撑性与包裹性都很不错。古典的纹路也与内饰氛围相互呼应,优雅美观。

奔驰没有公布E级的行李厢容积,但从图中我们能看出它的厢内布局较为开阔,底部也很平坦。

从车长与轴距来看,大陆与E级各有优势。而经过对比之后,我们发现两车的空间表现势均力敌。其中大陆的舒适性体验更胜一筹,甚至配备了一些越级配置,比如前排30向电调座椅、后排座椅加热/通风/按摩等等。从该级别的消费者角度考虑,明显大陆更加合适。

参加对比的大陆与E级都是高动力版本,并且都搭载了V63.0L双涡轮增压发动机。其中大陆总统版的最大功率、最大扭矩与实测加速成绩都比E320L更优异,后者的燃油经济性更胜一筹。

对比车型及动力差异
车型林肯 大陆 3.0T 总统版北京奔驰 E320L 4MATIC
厂商指导价56.68万元62.98万元
发动机形式V6 3.0L 双涡轮增压V6 3.0L 双涡轮增压
供油方式直喷直喷
最大功率(kW/Ps)278/378200/272
最大扭矩(Nm)570400
变速箱形式6挡手自一体9挡手自一体
实测0-100km/h加速时间(s)5.656.45
最高车速(km/h)229250
工信部油耗(L/100km)10.78.7
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

大陆总统版搭载了V63.0L双涡轮增压发动机,可以爆发出278kW(378Ps)的最高功率与570Nm的超强扭矩。

与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,按键式换挡非常独特,当然大陆也配备了换挡拨片。

E320L同样搭载了V63.0L双涡轮增压发动机,它的最高功率为200kW(272Ps),峰值扭矩为400Nm。

传动方面,E320L匹配了9挡TRONIC手自一体变速箱,怀挡设计也是奔驰的家族特色。

对比车型及底盘差异
车型林肯 大陆 3.0T 总统版北京奔驰 E320L 4MATIC
厂商指导价56.68万元62.98万元
驱动方式前置四驱前置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂四连杆式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力形式电动助力电动助力
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编辑点评:能花60万元选购中大型车的用户,一定会很看重多方面实力。而除去外观设计、内饰设计等见仁见智的方面,大陆总统版在用料、配置、舒适性、动力等多方面都胜过了E320L。再加上它的售价便宜了6.3万元,所以还有什么理由不买大陆总统版呢?

(责任编辑:张晓晶 CA002)
 

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