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选车谜团 硬派SUV的“硬”配置有啥用?

2018-03-28 09:44:41    爱卡汽车  参与评论()人

相信在你选购SUV的时候,一定想象过提车之后开车载着亲戚朋友出游的场景。得益于国内公路网络的迅猛发展,如今一台前驱轿车已经能够帮你完成大部分“诗和远方"的追求。而如果你比较看重车辆在非铺装路面的行驶性能,那么一辆硬派SUV才更加适合你。我们常说“硬派SUV”这一类车,究竟什么车算是硬派SUV?硬派SUV相比城市SUV独占的配置究竟有什么用?这期我们就来聊一聊。

  首先我们来看看硬派SUV相比城市SUV独占的配置通常有哪些?

  ●非承载式车身

硬派SUV通常有着和货车相似的底盘结构,发动机、变速箱、传动系统都被固定在了“日”字型的车架上,这个车架就是俗称的大梁。如今,越来越多的硬派SUV已经取消掉了大梁结构,而是使用了经过加强的承载式车身。

因此我们并不能将“硬派SUV”和“非承载式车身”画上等号。  

  ●整体桥悬挂

悬挂的结构同样是车辆底盘构造不可忽视的一部分,整体桥悬挂往往和非承载式车身搭配出现,至于它的优缺点,我们第二页再说。

  ●传动系统支持低速四驱

作为一辆硬派SUV,低速四驱是必须的。通过分动箱传动比的变化来实现将发动机扭矩放大2-4倍的目的,是可靠并且传统的。

  如今有一部分SUV(例如Jeep的自由侠和指南者)具备所谓的“低速四驱”,但是实现原理是通过液力变矩器的滑动,配合9挡手自一体变速箱一挡较大的传动比,来实现发动机扭矩的放大。这样的结构在高负荷工作时很容易导致变速箱油温的升高,并且对于发动机扭矩的放大效果也无法和传统分动箱媲美。

  ●具备差速锁

差速器能够帮助车辆在公路上良好的转向,而在车辆遇到交叉轴时,它也会将动力传递到没有附着力的车轮,使车辆无法脱困。差速锁的诞生就是为了避免这样的情况发生。

  ●原厂配备绞盘(极少数车型)

只有极少数的车型在出厂时配备了原厂绞盘,兰德酷路泽(LC200和LC100)和路虎卫士算是其中的一员。

  ●通常会有比较粗犷硬朗的外形和较高的底盘离地间隙

与城市SUV相比,硬派SUV通常情况下都有着比较粗犷硬朗的外形和较高的底盘离地间隙。当然二者并不是因果关系,许多厂家为了迎合更多消费者的需求,也都推出了外形十分硬朗的城市SUV。

 

关于什么是硬派SUV,目前并没有一个明确的定义。通常来讲,如果一辆车具备上一页说到的一项或者几项配置以及结构,我们就会将它归纳在硬派SUV的范畴之内。下表列出了若干辆比较受消费者关注的硬派SUV的具体配置以及底盘结构,您可以看看您的意向车型是否在内。

部分硬派SUV具体配置及底盘结构
车型厂商指导价非承载式车身整体桥悬挂低速四驱差速锁
哈弗H59.48-16.38 万后整体桥伊顿差速锁
江铃新驭胜S35012.28-16.68 万后整体桥伊顿差速锁
北京汽车BJ4012.98-17.98 万后整体桥伊顿差速锁
铃木吉姆尼14.18-16.08 万前后整体桥
江西五十铃牧游侠17.88-26.88 万后整体桥伊顿差速锁
广汽三菱帕杰罗·劲畅20.88-30.88 万后整体桥中央、后桥电控机械式差速锁
江铃福特撼路者26.58-36.08 万后整体桥后桥电控机械式差速锁
三菱帕杰罗36.98-42.98 万前后独立悬挂中央、后桥电控机械式差速锁
Jeep牧马人40.95-54.99 万前后整体桥前桥、后桥电控机械式差速锁
一汽丰田普拉多36.98-63.68 万后整体桥2018款车型全系无差速锁
Jeep大切诺基55.99-85.49 万前后独立悬挂中央电子差速锁
日产途乐55.80-89.80 万前后独立悬挂中央电子差速锁、后桥电控机械式差速锁
路虎全新一代发现79.80-110.80 万前后独立悬挂中央电子差速锁
一汽丰田兰德酷路泽77.10-119.40 万后整体桥中央电控机械式差速锁
奔驰G级132.90-183.80 万前后整体桥前桥、中央、后桥电控机械式差速锁
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

做了这么多铺垫,说了这么多配置,您是不是感到有些迷糊?接下来我们就来聊聊硬派SUV相比城市SUV独占的配置究竟有什么用?如果您有意入手一台硬派SUV,那么下面的文字能够帮助您了解硬派SUV的独特之处。如果您正在城市SUV和硬派SUV之间犹豫的话,您可以看看这些“硬”配置是否符合您对未来用车的期盼,它们究竟是帮您野外脱困的利器,还是城市通勤的累赘。

 

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