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选车兄弟帮:首次加长的它们 XEL对TLX-L

2018-03-01 09:35:21    爱卡汽车  参与评论()人

这两辆车都是首次国产,同时为了迎合中国消费者的喜好,在国产后也都进行了加长。它们都定位于中型轿车,主力销售车型的售价都在三十万区间,名字里也都有一个“L”。它们看似有很多的共同点,但是二者的性格却迥然不同。

XEL对TLX-L

它们就是广汽讴歌TLX-L和奇瑞·捷豹路虎XEL。生活精致讲究格调的小卡,对于捷豹这样既英伦皇室又豪华高雅的品牌毫无抵抗力。再结合不到29万的起售价,他毫不犹豫的站到了XEL一边。

XEL对TLX-L

本着坐着舒服、用着省心的原则,上市不久的TLX-L才是我的菜。讴歌的名字Acura来自于拉丁语Accuracy,意为精确。

XEL对TLX-L

讴歌的LOGO是一个用于工程测量的卡钳,对于工科出身的我来说这显然是个加分项。钻石边缘切割的中网造型犀利,整车气场不怒自威。

XEL对TLX-L

TLX-L的进气格栅由若干菱形构成,大小错落有致,体现出讴歌的精准美学。

XEL对TLX-L

全系标配的LED大灯是TLX-L的亮点之一,科技感爆棚,兼具了较高的辨识度和优秀的夜间照明效果。小卡也十分垂涎这样的配置,只是五颗LED的造型,对密集恐惧症患者有些不够友好。

XEL对TLX-L

虽然经过加长,但是TLX-L的车身线条仍然十分流畅,整体的比例也足够协调优雅。

XEL对TLX-L

TLX-L的第二个亮点就是具备了PAWS全轮精准转向技术,上图中银色的机构就是改变后轮角度的执行器。PAWS的具体原理以及优势,可以通过下方视频进一步了解。

XEL对TLX-L

讴歌TLX-L全系搭载了一台2.4L自然吸气发动机,最大功率153kW(208Ps)/6800rpm,最大扭矩247Nm/4500rpm。

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