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日系豪华中级轿车齐聚首 三大门派的实力之争

2017-11-28 09:47:42  易车    参与评论()人

为逐中国市场SUV的红利,CDX作为讴歌国产的首款车型,其做法相当明智。眼瞅着国内新一代年轻、多金、个性消费群体的不断涌现,左看BBA中型车的不断热销,右看英菲尼迪Q50L和雷克萨斯ES的可观销量,选择中型车作为第二款国产车型,只为给TLX一个证明自己的机会。

众多网友肯定讴歌车型品质的同时,对其此次搭载的动力系统表示出些许的不满。但此次对比,我们不光要考虑售价,综合实力的优劣也是此次日系三大豪门竞比的重要参考标准。

讴歌TLX-L(预售价不高于28万元)

11月10日,广汽讴歌TLX-L正式公布预售价格,预售价不高于28万元,外加拥有5款不同配置车型可选,该车国产后的轴距相比海外版车型增加了125mm,凭借价格优势与车型本身丰富的配置以及可靠的品质,其性价比可见一斑。

随着讴歌品牌的国产化布局逐渐形成,其日后势必将会推出更多国产化车型来占据豪华中大型市场的份额。而该品牌本身也在逐渐适应国内消费者的需求,从TLX-L便能看出,其轴距的加长就是最好的证明,且在加强车身刚性的同时,对操控感受也有一定的保证,虽说动力不甚理想外,该车上上下下还是颇具诚意的。

 

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