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深度测试——普利司通RE001高性能轮胎(6)
2008-05-13 10:26:15 无敌改装网    查看评论
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    (八)综合性能分析
    试用的RE001以综合性能而言,可以凌驾于S-03上,甚至在极限处理方面也会比RE050A高,经过测试也可以再次证明RE001是一款非常适合改装车使用的轮胎,不过,需要说明的是,日常驾驶状态下,没有对悬挂系统进行升级的车辆是很难挑战到RE001的极限的,原装悬挂状态下,RE001对各种动态变化都可以有条不紊的处理,而且各功能区域的分工相当到位,各区域间的衔接也很线性,也就是说从直路状态进入弯道状态下并没有突兀。对于这款性能近乎半热熔的高性能轮胎,笔者最关心的是两个部分,首先是耐用性能,按照传统的思维观念,升温快的轮胎虽然性能好,但不耐用,一般半热熔轮胎的寿命也就两万公里左右,热熔型号更只有五六千公里,当然耐用与否跟轮胎的橡胶配方或者设计有关系,只是对RE001的测试时间还短,耐用性方面不敢下定论,也希望普利司通方面能提供此方面的数据。
    
深度测试——普利司通RE001高性能轮胎

    第二是价格,也是较为敏感的一个问题,Bridgestone虽然是全球第一大轮胎供应商,但在零售市场上,他们的轮胎产品,特别是Potenza系列的高性能轮胎型号都会比同级别,同尺寸的其他型号要贵一些,这也是国内改装车很少见Potenza产品的其中一个原因,在众多改装商那里了解到的,B.S轮胎性能已经算是顶级,但在国内可以选择的型号太少,之前广受好评的S03多为水货,而国外当红的RE01R、RE070、RE55S等没有进入国内,而属于行货的RE050A价格也高居不下,令众多消费不了解的同时只能选择其他品牌,但可以说句非奉承的话,在使用过RE050A的车主,只要价格不是问题的话,下次换胎仍会继续选择RE050A。相信作为笔者的话也有相同的感受,如果价格不是问题的话,下次换胎仍会选择RE001。(编辑:郑启拓)
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