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现代官方最近表示入门级车型将搭载一款涡轮增压四缸发动机,级别较高的车型将搭载一款3.8L V6发动机,而不是先前所说的V8发动机。尽管现代官方并没有透露关于该车型的性能参数,但现代表示量产版劳恩斯Coupe车型的动力将超过300hp(约合224千瓦)。

劳恩斯Coupe的中控台配有一个较大的LCD屏幕,而仪表群则采用的充满未来气息的two-pod设计。该车采用的是2+2座椅设计,水杯架将后排的两个座椅分开。尽管该车为双门设计,但其后排乘客座椅的腿部空间却十分充裕。

现代汽车北美产品开发与战略规划副总裁John Krafcik曾表示:“劳恩斯coupe是现代最振奋人心,最富有激情的一款车型,该出将于09年初推向市场,并为消费者提供良好的驾乘乐趣,其竞争对手将锁定为英菲尼迪G37,而其价格将与三菱日蚀将接近。”(编辑:)
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