重新诠释野马哲学 2005 福特 Mustang 2004-01-07 11:43:35
自从1964年野马车上市以来已经成为美国性能车的代表,其独特的风格俘虏着全世界汽车爱好者的心。时至2005年,野马用全新的,完全现代的理念重新诠释野马哲学,崭新的风格,强劲的引擎,后驱的驾驶乐趣。 基于全新的,完全现代的车身构架以及底盘系统,先进的麦弗逊式悬挂,野马在获得终极的驾驶性能的同时,完美的展示了乘座的舒适性能。 如同草原上奔驰的野马,野马跑车总是给人以强劲性能的印象。2005款福特野马用干净利落,具时代感的设计追溯其经典的血统。长长的引擎罩以及短短的后行李箱注定了这是一台不会弄错的野马车。新野马更加倾斜的整体设计使其在静止时亦有飞奔的感觉。车轮尽可能的靠近车身4个角,不仅在视觉上看起来车身更阔更稳,其行驶时亦是同样的稳如泰山。轴距较之2004款有所增加,因此能增大车厢内容量使驾驶员以及乘客的空间增加。 (点击放大) 车厢是福特开发野马时下重注受益者之一。每一处细节与外表一样都是精致可圈可点。3个不同的主题设计用现代的材料以及特点来展示野马历史,包括业界首次采用的可配置背景灯色彩的仪表盘来突出无限个性。 新的引擎注入赋予野马无限的潜能。4.6升全铝V8引擎3气门最大马力300匹,新的单顶置凸轮轴V6引擎4.0升容量也能发出202匹马力。5速变速,包括手动与自动,将无尽的马力传输至车轮。 2005年的野马GT型号是第一款主流生产的达到300匹马力的野马车型,以打破以前只有Cobra以及Boss型号占据的大马力地位。 另一款是2005款的V6型号,动力采用新的4.0升60度单顶置凸轮引擎,替代2004年型号的3.8升90度引擎,新引擎更圆滑,更加的紧凑,提供更多的马力以及扭国力,并用集成了许多在V8引擎上才采用的技术。
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