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“驾驶者之车” 2006 庞蒂克 Solstice
 2004-01-06 09:22:47

  
  将极受欢迎的概念车变为现实,通用在此次北美车展上展出2006款旁蒂克Solstice敞篷跑车,该车将在2005年的秋天上市开始销售。

  Solstice最早是以概念车的分身出席2002年的北美车展,之后便获得了极佳的好评。因此通用高层豪不犹豫作出投产决定。Solstice基于通用新的Kappa构架,生产型号几乎完全忠于概念车,包括后轮驱动,2个座位,向前铰链式开启贝壳形的引擎罩,成熟的双顶置凸轮轴可变气门4缸引擎。

  虽然极高的呼声促成了其快速的投产,但是如果没有一个可以用来投产用的紧凑的后轮驱动平台,就完全不能发挥出概念车所表现出来的精髓。不过有了Kappa平台构架,一切都变得真实起来。出色的Kappa平台由造工极其精良的,全长的液压成形轨架以及冲轧钢结构来形成一个坚固的构架以增强车辆的操控性。为了确保其舒适性,世界级的驾驶体验,Solstice融合了通用全新的技术以及久经考验的通用其它部件。
  


  
  (点击放大)

  Solstice的动力来自一台新的2.4升可变气门版本Ecotec 双顶置凸轮轴4缸引擎,产生最高达170匹马力。其双凸轮,多气门设计能提供活跃的,高转性能,再加上引擎的轻重量,全铝构架帮助改善车辆前后平衡。在投产初期,Solstice将采用密齿比的Aisin 5速手动变速器。

  论车身比例便完全看出Solstice忠于概念车,无论是悬垂,轴距还是轮距。独立前后悬挂采用独立SLA短长臂设计铸铝长下控制臂能提供极快的响应能力。单管避震器以及螺旋弹簧呈现出色的操控响应以及运动的驾驶特点,4轮尽可能的靠近4个拐角以增强稳定性。18英寸车胎以及轮圈作为标准配置,4轮碟盘刹车。


  内饰的设计以驾驶者为导向,简洁明了。“Solstice的车舱出奇的宽敞,尤其对于一辆小车来讲。”通用小车部执行总监Lori Queen说道。“我们想打造一辆能舒适的能进行长途驾驶的汽车,但它并不失一辆“驾驶者之车”的感觉。”

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