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与Mini竞争 阿尔法罗密欧两厢车谍照曝光！
| 今日话题：马2三厢今日上市 快来加入价格讨论 |
阿尔法•罗密欧作为菲亚特(参数)旗下的品牌，一直以独特的前脸造型征战车市，而在菲亚特与南汽分手后，阿尔法•罗密欧则在筹谋进军中国市场计划，目前中国市场对于两厢车需求逐渐回暖，与此同时阿尔法•罗密欧也正在计划推出两厢小车，正在在德国纽伯格林赛道上进行伪装测试，未来也是有可能进军中国市场的。
虽然测试车型的车身被黑色伪装物所覆盖，但很明显该车受到了阿尔法•罗密欧8C Competitzione车型的影响。车身前端，两车采用了同样的设计大胆的散热格栅及椭圆形的前车灯，而车身尾部则采用的是圆形的LED车灯。
这款时尚的小车是菲亚特集团用来抵挡来自宝马(参数)MINI(参数)车型的竞争的。可爱俏皮的菲亚特500用来对抗MINI的低端车型，而运动款的MiTo车型则与更为强劲的Cooper 及S车型形成竞争。
从该车在纽伯格林测试很明显可以看出该车意欲与宝马MINI比拼的是驾乘乐趣。前轮驱动底盘配置的高科技的电子控制系统，该系统简称为DNA（Dynamic, Normal and All-weather）。 这一系统将控制油门、方向盘、刹车及变速箱，让该车可以适用于不同的道路状况。
此外，该车还将搭载一系列发动机，这些发动机也同样被菲亚特Grande Punto(参数)及 Bravo(参数)车型所采用，包括涡轮增压1.4L T-JET汽油发动机和1.9L JTD发动机，所搭载的发动机输出功率从90 bhp（约合67千瓦）到155bhp（约合116千瓦）。
MiTo最初只推出三门款车型，五门款车型将会随后推出，此外该公司还将考虑推出旅行版及敞篷版车型。预期，该车将在今年九月举行的巴黎车展上作官方发布，其在英国市场上推出的车型将在明年1月抵达展厅，售价将围绕在12,000英镑（约合人民币167,078元）。
虽然测试车型的车身被黑色伪装物所覆盖，但很明显该车受到了阿尔法•罗密欧8C Competitzione车型的影响。车身前端，两车采用了同样的设计大胆的散热格栅及椭圆形的前车灯，而车身尾部则采用的是圆形的LED车灯。
这款时尚的小车是菲亚特集团用来抵挡来自宝马(参数)MINI(参数)车型的竞争的。可爱俏皮的菲亚特500用来对抗MINI的低端车型，而运动款的MiTo车型则与更为强劲的Cooper 及S车型形成竞争。
从该车在纽伯格林测试很明显可以看出该车意欲与宝马MINI比拼的是驾乘乐趣。前轮驱动底盘配置的高科技的电子控制系统，该系统简称为DNA（Dynamic, Normal and All-weather）。 这一系统将控制油门、方向盘、刹车及变速箱，让该车可以适用于不同的道路状况。
此外，该车还将搭载一系列发动机，这些发动机也同样被菲亚特Grande Punto(参数)及 Bravo(参数)车型所采用，包括涡轮增压1.4L T-JET汽油发动机和1.9L JTD发动机，所搭载的发动机输出功率从90 bhp（约合67千瓦）到155bhp（约合116千瓦）。
MiTo最初只推出三门款车型，五门款车型将会随后推出，此外该公司还将考虑推出旅行版及敞篷版车型。预期，该车将在今年九月举行的巴黎车展上作官方发布，其在英国市场上推出的车型将在明年1月抵达展厅，售价将围绕在12,000英镑（约合人民币167,078元）。
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