亮相于本次北京国际车展的Volvo S60R 是在Volvo汽车公司2002年推出的智能化高性能轿跑车的基础上生产出来的, 它动感的外观、风格鲜明的内饰设计是Volvo车展的一个亮点。新款Volvo S60R轿跑车强大的智能化功能，会让您在无需掌握职业车手技能的同时，体验到驾驶赛车的感受。

　　追求卓越，彰显独特运动感觉

　　全新的前端造型—Volvo S60R轿跑车的外型设计不张扬但注重实用。Volvo S60R的前端设计强调空气动力学效应。扰流板延伸的长度增加，进气管的直径加大，位置下移，既增大了气流量，又提高了冷却效果。S60R轿跑车的黑色格栅设计颇为独特，带暗银色镶边，与头灯外罩的颜色相一致。每个头灯外壳内安装着两只氙气灯。

　　追求卓越—Volvo S60R体现了Volvo追求卓越的设计理念。它的扰流板经过精密计算，可将尾端上翘产生的空气提升力降至最低。此外，车轮仍然是新款R型车重要的设计特征。

　　以驾驶员为核心的内部配置—Volvo S60R的内部设计充满动感。凹凸幅度鲜明的运动型座椅增强了侧面支撑，座椅的皮饰面给人以强烈的北欧风格的视觉感受。车内其余部分及车门镶板采用浅黑色，而车门内衬与座椅的色调相匹配。仪表盘和车门镶条用擦光铝板制作。真皮的仪表盘面板用蓝线缝制，针脚颜色与R型车采用的独特蓝色相一致。真皮三辐方向盘形状稍呈椭圆，因而便于把握。碳黑色真皮复面采用蓝色丝线缝制，使其与蓝银色的仪表盘相匹配。手动变速箱的挡位采用“太空金属色”。脚蹬和车门格条都用不锈钢制作，并带R型车的标志。

　　强劲动力，来自先进的涡轮增压技术

　　Volvo S60R型轿跑车所配置的2.5升五缸涡轮增压发动机在转速为6000 rpm时的输出功率达300马力（220千瓦），在转速为1850至6000 rpm时的扭矩达350牛顿米，就单位汽缸容量所产生的功率输出而言，算得上是市场的佼佼者。由于S60R轿跑车的进气压力很高，使进入的气体温度显著升高，因此，轿车内都配置了两个进气冷却装置。此外，这款发动机的进气和排气凸轮轴上分别安装了双宽程“连续可变气门正时”（CVVT）。CVVT的作用是根据发动机速度和负载的变化调整气门的开启时机。这意味着可提高发动机的使用效率，从而改进性能，降低燃料消耗，减少尾气排放量。经过大幅度强化的活塞和连杆结构，可承受更大的压力。同时也改进了汽缸头的冷却系统，重新设计了机油箱底壳，可在出现极端重力的情况下也能确保向发动机供应机油。


　　此外，S60R的变速箱可游刃有余地应付发动机所产生的高扭矩。变速器的行程较短，驾车人可立即清晰地感受到齿轮啮合的过程，有利于快速换档。手自一体式变速系统有五个速度档，配置该装置后，驾车人便获得最大的灵活性：既可依靠变速箱实现换档的完全自动化，又可在不用离合器的情况下进行手动换档操作。这种变速系统具有自适应性能，它不断监测驾车人的驾驶风格并对换档模式作出相应的调整。它还配置了一个“运动驾驶”模式选择键，可在高速行驶时实现自动换档，或加快减速过程。Volvo S60R型轿跑车发动机的尾气排放量符合美国LEV I号标准及欧洲Euro 4号标准。

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