HCD-8概念跑车

　　作为加利福尼亚州欧文市的新设计工作室创意的第一辆概念车，HCD-8运动型双人小轿车概念车在底特律的2004年北美国际汽车展上首次亮相。

　　提供时尚功能的HCD-8车型是概念车系列中由现代汽车加利福尼亚设计中心执笔设计的第八款杰作，并由该公司超动力版的2.7升V6发动机发动，而6速手动驱动桥和调谐的双排管提供了相应的性能来匹配其流动、张扬的线条。

　　对于真正的实地驾驶，驾驶者可以通过空气弹簧来调整驾驶高度，其伸缩性可达四英寸。这款车可以以很低的姿势快速行驶，也可以被抬高以应对恶劣的天气、避免停车时车轮受阻、进行洗车或其他任何需要附加的地面距离的场合。

　　HCD-8是一款概念设计模型，可以用来评估新一代运动型双人小轿车的设计、包装和均衡度。HCD-8流线优雅、富于动感。车辆的表面具有保持运动车的某些古典风格的容量和外形。突出令人振奋的设计元素的是来自立邦公司的Ballistic Yellow三色漆。车的外缘镀上了一层镍。车的内部则是双色调的以木板铺就的Vapor Gray皮革座面以及由木板和铝装饰的方向盘轮圈和排挡头。

　　HCD-8的另一主要特色是艺术级的照明处理。LPI支持的光学利用Osram Opto Semiconductor公司的发光二极管(LED)技术阐释未来的汽车照明系统将会如何运作。与现在的照明系统相比，LED灯的燃烧亮度更强、能源利用度更高。此外，人们预想它的使用期限将延续到车辆的终身寿命。

　　[北京现代背景资料]

　　北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。2003年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。

　　北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。

　　2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

　　2004年初，北京现代34台国产机器人全部在轿车生产线"上岗"。目前北京现代焊装车间已有机器人134台，焊接自动化率达到65%。涂装车间装备了27台机器人，可自动喷涂的颜色种类达到13种。新近进厂的这34台汽车机器人，总价值214万美元左右，将全部用在汽车生产的焊接工艺岗位上，为北京现代实现产品数量和质量的提升提供重要的保证，届时每106秒便会有一辆崭新的轿车驶下生产线。


　　现代Sonata(索纳塔)和Elantra(伊兰特)在"2003年度汽车体验调查"项目里的"总体价值指数"(Total Value Index，简称"TVI")中分别战胜了同类型轿车中的所有竞争对手，获得了两个第一名。通过衡量性价比的方法而得出的"总体价值指数"，显示了消费者是否认为每一种型号的车物有所值。在索纳塔和伊兰特汽车获得Strategic Vision公司"总体价值指数"评比第一名之后不久，现代Sonata和Santa Fe(桑塔福)又分获J.D. Power and Associates公司"2003年汽车外观、性能、操作性调查"第一名、第二名。现代Sonata此次获奖是连续第二年被美国消费者推举为最受欢迎的中型轿车。在2003年的调查中，现代汽车的总分(包括所有车型)提高了15分，排名上升了7位。现代汽车屡次在国际上获奖，充分体现出国际市场对韩国车系优秀品质的认可，及其在消费者印象中越来越强的亲和力。"第一"的皇冠是闪亮的，同时它又是一剂兴奋剂，促动现代集团向世界汽车巨人前五名的目标继续迈进。

　　北京现代以尖端的技术、优良的品质、具备竞争力的价格进行汽车的生产与销售，以国际化经营理念管理这个新型企业。为了实现这个追求，北京现代正以"奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得"的现代汽车精神和"追求卓越品质，共创幸福生活"的企业宗旨，向着"兴北京工业、创现代辉煌"大步迈进。

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