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三菱蓝瑟Prototype-S概念车亮相日内瓦车展
全新三菱蓝瑟Prototype-S概念车将在三月的日内瓦车展首发，这三张图片是该车的设计草图。三菱在2005年的东京车展发布了Concept-X概念车，在2007年的北美车展又推出了Prototype-X概念车，从而为第十代蓝瑟和蓝瑟EVO X指明了方向。此次将要发布的Prototype-S概念车则将是全新蓝瑟Sportback掀背版的原型。
三菱预计这款五门掀背版蓝瑟的销量将在新一代蓝瑟系列总销量中占到很大比重，在欧洲市场甚至将达到70%。从假想图看，新车将采用传统的上掀式尾门，C柱与车顶的过度非常平滑，造型有些像福特福克斯。后排座椅仍然使用灵活多变的布局获得宽敞的载物空间。车头如同EVO那样凶猛，车身侧面的两根线条如同刀削出来一般。
全新三菱蓝瑟掀背版的顶级动力配置将是一台240 hp输出的2.0升涡轮增压发动机，与其相配的是SST双离合器手自一体变速箱和带有主动式中央差速器的全时四驱系统。普通型的动力配搭则与轿车版完全相同，由1.5升到2.4升的几款四缸汽油和柴油发动机构成发动机清单。
三菱还将在本届日内瓦车展展出i-EV城市电动车和帕杰罗达喀尔战车。全新三菱蓝瑟掀背版预计在今年下半年上市，直接竞争对手当然是斯巴鲁翼豹。
三菱预计这款五门掀背版蓝瑟的销量将在新一代蓝瑟系列总销量中占到很大比重，在欧洲市场甚至将达到70%。从假想图看，新车将采用传统的上掀式尾门，C柱与车顶的过度非常平滑，造型有些像福特福克斯。后排座椅仍然使用灵活多变的布局获得宽敞的载物空间。车头如同EVO那样凶猛，车身侧面的两根线条如同刀削出来一般。
全新三菱蓝瑟掀背版的顶级动力配置将是一台240 hp输出的2.0升涡轮增压发动机，与其相配的是SST双离合器手自一体变速箱和带有主动式中央差速器的全时四驱系统。普通型的动力配搭则与轿车版完全相同，由1.5升到2.4升的几款四缸汽油和柴油发动机构成发动机清单。
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