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雷诺肯定国产化 未来合作伙伴必然将是东风(1)
2008-04-28 09:58:42 新京报 【 查看评论
 
热点话题:车展上的豪车只能远观,来晒晒生活中的你接触过哪些顶级车?
    除了全球首发的新天籁(论坛 图片 参数),雷诺(图片 参数)—日产(图片 参数)在本届北京车展最受关注的,应该是其雷诺国产事宜以及今后和东风的合作方向。雷诺在俄罗斯和印度市场近年来的迅速增长,以及雷诺在中国销量的低水平徘徊,让业界一度认为雷诺已暂时搁置国产项目。
    
    不过,日产汽车公司总裁(图片 参数)兼首席执行官卡洛斯·戈恩在北京车展期间的高调亮相,让很多人减轻了疑虑。戈恩在接受本报专访时表示,雷诺充分相信未来中国仍有巨大市场空间,也一直在积极推进国产事宜,未来的合作伙伴必是东风,目前考虑的关键问题是,把怎样的产品和技术带到中国。
    
    
雷诺肯定国产化 未来合作伙伴必然将是东风

    雷诺肯定国产化
    
    记者:关于雷诺何时进入中国的问题一直备受关注,但雷诺目前正在大力推进在俄罗斯和印度的市场拓展,似乎暂时搁置了在中国的国产计划?对此您如何评价,雷诺进入中国有无时间表?
    
    卡洛斯·戈恩:关于雷诺和东风的合作讨论还在继续,但有两点可以确定。第一:雷诺肯定会来到中国市场,并实现国产化,这已无可争议;第二:雷诺肯定会和东风合作,而非其他合作伙伴。目前问题的关键是,将怎样的恰当产品和技术引入中国。
    
    尽管雷诺进入中国市场的时间将落后于大多数外资厂商,但我并不认为这为时已晚。相对于发达国家每千人拥有600辆汽车而言,中国每千人仅拥有不到100辆汽车,这意味着中国市场未来的潜力相当巨大,有足够市场空间容纳更多厂商,雷诺同样能够找到足够的市场空间。
    
    此外,中国目前正在大力提倡节能减排,未来对于新能源汽车将有巨大需求。而雷诺和日产都致力于推进电动车研发,并在2012年之前投放全球市场,我们相信这能很好地满足中国市场的需求。所以,进入中国市场不在于有多快,而在于发展有多好。
    
    记者:如何评价和东风汽车集团的合作,未来和东风的合作还将有哪些拓展?
    
    卡洛斯·戈恩:我们和东风的合作从2003年开始,5年来我们自认为做得非常出色,乘用车增速大大高于行业平均水平,商用车部分今年也将有两款东风卡车新产品投放。我们对于2008年业绩也非常有信心,未来也希望继续加深和拓宽双方的合作。
    
    事实上,我们和东风的合作最初是应中国政府的要求来做的,我们初衷是和东风合作生产轿车,但中国政府希望我们尊重东风这样一个中国企业的特性,进行全方位合作,不仅合作轿车,也合作生产卡车和其他商用车,事实证明这是成功的。我们和东风都能尊重彼此企业的文化和特性,实现了共赢。
    
    我们希望有一个合作伙伴而不是选择太多合作伙伴,我们希望和日产相关的合作伙伴也能成为东风的合作伙伴。因而,雷诺也会和东风合作,我们也会尽量去支持沃尔沃(图片 参数)来和东风合作。
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