多年来,自主研发似乎是奇瑞、
吉利(
参数)等本土车商的专利,技术、资金均占明显优势的合资厂商则满足于引进国外成熟车型,这也引发了业界对汽车合资道路的深刻反思。
但本届车展,合资厂商却加入到自主研发的主力军中,争相发布自有品牌新车型。上海大众、一汽大众分别以全球首发的形式推出了朗逸、
新宝来(
参数)两款全新A级轿车。这两款车型都是针对中国市场特点和消费者需求,完全由南北大众自主研发的量产车型。专程赶赴车展为两款新车揭幕的大众汽车集团董事长文德恩表示:“全球首发的朗逸和新宝来显示出南北大众合资20多年自主研发能力的深厚积淀,对大众汽车中国本土化发展也是重要的
里程(
参数)碑。”
广州
本田(
参数)在车展首度发布的自主品牌概念车更是令人惊艳。广州本田执行副总经理付守杰宣布,广本自主品牌正式命名为“理念”,并将于明年正式投产,陆续推出全系列车型。这款概念车的亮相也宣告广本自此进入双品牌运营阶段,以弥补本田后续车型严重不足的弱势。
LAVIDA诠释上海大众自主研发力 4月20日,上海大众年度重量级新车LAVIDA在北京车展上全球首发,并正式公布其中文名朗逸。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车,也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。

作为上海大众推出的一款全新A级车,LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名“朗逸”亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应,“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的,而这一人群也正是A级车的主流消费人群。
本次车展上,一直备受关注的LAVIDA朗逸终于揭开了神秘面纱,惊艳亮相。从整体造型设计来看,LAVIDA朗逸可谓名副其实,整车刚劲有力又动感十足,极具灵动之感。其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素,极大地增强了整车的横向气势,整车车头曲面气势如虹,动感流畅,特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯,给人以一种震撼的力量感,体现了朝气蓬勃的新时代特征;侧面的比例感也非常完美,和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线,整车侧面倍显修长,运动中又透露着豪华大气;其流线型的尾部造型也让人眼前一亮,一个非常含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位,而个性化的尾灯造型也极具特色,轮廓鲜明,细节考究,给人一种新颖而锐利的审美感。
据介绍,LAVIDA朗逸是上海大众精心打造的新一代A级车,也是德国大众汽车全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款全新车型。在整个研发过程中,上海大众设计团队采用德国大众汽车全球统一的国际设计标准,在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求,实现了大众汽车全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。与此同时,作为一款全面驾驭
现代(
参数)生活的车型,LAVIDA朗逸在技术运用和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念,是一款内外兼修的品质之车。
业界人士和市场亦对这款车充满期待。业内人士指出,作为上海大众在新车研发领域的又一实力之作,凭借出色的车型设计,再加上企业在产品品质及服务上的良好口碑优势,LAVIDA朗逸有望成为A级车市场的扛鼎之作。而LAVIDA朗逸的适时推出,对于上海大众来说也无异于如虎添翼,有望增强其在A级车市场的竞争力,进一步优化其在中国车市的排兵布阵,提升整体市场竞争力。
| 首页 上页 | 1 | 2 | 3 | 下页 尾页 共 3 页 |