九、福特Verve三厢概念车 
与福特Verve两厢小型概念车一样,平整顺滑、无支柱的侧窗以及强悍的车轮拱罩,令福特Verve三厢小型概念车体现出一种张力和肌肉感。然而引人注目的C柱有效地传达了汽车的活力动感,车尾及后备箱的外观也以完整表面和大胆线条传递出“动感设计”的神采。
无外乎其中控台按照最符合人机工程学的位置排列,展现出酷似手机的设计逻辑。全新的内部陈设备具科技感,可以让伴随移动电子设备长大的新一代有如鱼得水的感觉。另外方向盘用手感柔软的材料塑形而成,边框有镀铬镶条勾勒,为福特椭圆徽标提供了鲜明的触感及视觉效果。三辐设计中左右两个辐条上融入了人机界面HMI的控制开关。
十、马自达概念车 
这款的FURAI是一款典型的非功能性概念车,其设计就是为了追求性能。基于2005 Courage C65底盘(这是ALMS的LMP2级别的入门级别要求) ,还有最大输出功率达到450 马力的3转子发动机。这款发动机采用中置布局,马自达的20B三转子系列,由于可以使用E100的酒精燃料最大功率得以达到450匹。
马自达的Furai在马自达的Laguna Seca赛道上由ALMS的王牌驾驶员Jamie Bach进行了两圈的试驾。Swift和Mazda共同研发了创新的进气结构,不像F1一样采用传统的通气管,这款FURAI通过一种薄薄的片杯来实现这一效果,其正式的叫法是“Air Fang“。在气流通过时,在这套设备的每一边都有双旋涡形成,直接把新鲜空气压入进气管,而且不像传统通气管一样还出现效率损失。
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