车展承办方上海国际展览有限公司总裁唐贵发对记者说，此次展会在门票和租金上的收入超出往届，不过成本投入也相当惊人，整体看来是“大进大出”，但他对于盈利情况还是表示乐观。他同时表示，这次车展更大的经济效应，在于拉动了旅游、住宿、餐饮、交通、民航等多达20余个相关行业的发展。而根据一般规律，汽车展会主办者与展会相关行业之间的总体收入之比，约在1：8左右。分析人士据此估算，这场“车展经济”拉动的效益“蛋糕”，以“亿”为计量单位“将是意料之中的事”。�W�W据了解，这届上海车展是目前国内历届车展中规模最大的一次，为亚洲第一、全球第三。各展厅共展出693辆整车，其中轿车、多功能车占649辆，大客车、商用车占44辆。在这些车中，直接来自海外的整车140辆。此次车展还迎来了31个国家和地区的1012家新闻媒体，记者总人数达到5380人。

在车展上，通用雪佛兰、奔驰等国际知名车商纷纷推出亚洲乃至全球“首发车”，而国内企业包括上汽、一汽、长安等大型集团，都在自主开发展车上竭尽全力，奇瑞、江淮、长丰、比亚迪等车商也不约而同地推出自己的概念车。22日开幕的以“汽车－－让生活更精彩”为主题的上海车展，展出面积达12万平方米，比上届增加50％，开创了国内车展展出面积之最。共有来自26个国家和地区的1036家参展厂商，全球“6＋3”汽车巨头悉数参展。其中，福特、大众、通用、戴－克以及宝马等车商，同以国际Ａ级车展的规模亮相。去年6月，上海国际车展顺利通过国际博览联盟（ＵＦＩ）的认证，成为我国第一个被ＵＦＩ认可的国际车展。