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降价仍是主流 5月车市价格总体表现平稳
2005-05-16 08:54:43 深度报道页面
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    奇瑞、南京菲亚特降价4000-6000不等
    
    长假后的第一周,车市虽然比不上长假前疯狂,但依然保持着五一前的惯性。
    
    降价仍是主流
    
    上周车市中最引人关注的是南京菲亚特系列车型的大幅缩水。自动挡和手自一体型降价4000元到6000元不等。南京菲亚特今年推出最便宜的一款售价6.28万元的派力奥EX,其销量明显占优势。一经销商就表示,这款车的销售占其销售总量的一半以上。
    
    上周车市亮点还有奇瑞系列,部分风云、旗云降价4000元,配置最低的一款风云已经跌至5.58万元,其他几款均增加了配置。除此之外,东方之子系列也增加两款新配置车型,其价格区间在10万元至20余万元。从市场反应来看,最低售价的东方之子更受追捧。而20.12万元顶配东方之子则相对受冷落,经销商进货也缺乏积极性。
    
    车市降中有升
    
    除了两个厂家主动的降价外,上周车价总体保持平稳,但也不时传出部分车型紧张的声音。市场上供不应求的多为刚上市的车型,货源明显不足,如颐达、皇冠等,不少消费者为了尝鲜,不惜多掏钱。同时广州本田供货也出现紧张局面。
    
    多因素影响市场
    
    上周柴油价格上调0.13元至0.16元不等。虽然采用柴油的乘用车比例相对较小,但也可能导致汽油价格上涨,这使一些对买车还存在犹豫的消费者持币待购。
    
    日前,国家环保总局颁布了机动车新排放标准,至此有关国家3号、4号排放标准已经摆在桌面。北京7月1日率先施行欧Ⅲ排放标准已经有了规则上的支持。上周,不少厂家纷纷表态,从技术上说,车辆已经具备了改成3号排放标准的条件。市场人士表示,这可能导致部分符合欧Ⅱ车型标准车型降价促销,也会引发一轮销售高峰。
    
    
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