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硝烟弥漫--车市价格风暴
——中华网汽车频道策划出品（05年2月23日）　
各家观点
　　 今年1月，由于厂家限产、消化库存以及进口车自动许可证换发等诸多因素的影响，持续了将近1年的国产和进口汽车大幅度降价终于有所缓解，并有小幅度的上涨。根据最近的数计显示，2005年1月份相比2004年12月份，市场上汽车平均价格上涨幅度为0.1%。春节前后的降价车是市场上的非主流车型，不会带动市场上的大范围降价，但到3月份，各个汽车厂家的产量保持稳定后，汽车市场价格将进一步走低。
　　 并非如此。国务院发展研究中心产业经济研究部日前发布的《2005年汽车行业预测分析》显示，2005年车市增速将维持在10.5%至12%之间。对车市增长的谨慎态度从轿车企业今年制定的销售目标中也可看出一些端倪。 　
热门观点:
· 专家预计今年价格将较稳定 出口将成为亮点 [发表评论]
· 众车型完成降价 今年国产车降幅将小于去年 [发表评论]
· 04年国产车平均跌价13% 05年降价仍是主题[发表评论]
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· 价格政策首鼠两端 05年车市将呈马鞍形发展[发表评论]
降价新闻
　　 金陆风最高降2.1万售价跌破10万；马自达特惠售卖时期延续；起亚嘉华大降2万最低21.8万元；郑州日产帕拉丁三款车最高降2万；国产陆地巡洋舰降价10万元。降价信息持续传来，并且伴随着新车上市的消息。

嘉华最高降幅2万元
江铃陆风降价2.1万
别克凯越HRV降1万多
爱丽舍X低价拼捷达
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结论
　　 不断传来的降价消息让人热血沸腾，似乎新一轮的降价开始了，价格正按照消费者希望的方向变化。新的车型又陆续上市，前景一片大好。这样的情景还会持续下去吗？还会持续多久？谁也无法说清。
　　车市变化的变化令人们迷茫，但是这只是暂时的。不必过多的怀疑，这是车市成长必经的道路，它在曲折中会逐渐成熟。
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