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汽车是魔鬼，谁来解除车主的安全心魔
——中华网汽车频道策划出品（05年2月17日）
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| 汽车是万人迷，作为工业化和信息化时代的结晶，它拓展了人类的生活空间，丰富了大众的生活情趣..... 汽车又是魔鬼,一个不留神,这个钢铁怪物就会把你推向罪与罚的痛苦边缘,生与死刀锋浪口......。 对生命的尊重和对自由生活的向往是文明社会的标志，不应该压抑消费者对幸福车生活的渴望，但是谁应该对马路上的血迹斑斑负责?谁最该担负起解除消费者安全心魔的重担? |
| 中国的汽车生产商,你们对车辆安全性能尽心尽力了吗? | |
| 每一种汽车在生产的时候，都必定有安全方面的考虑，我国的汽车型号基本都是引进国外的热卖车 型，看看国内的汽车生产商在国产化的时候是如何“关注”生命，"珍视"消费者的幸福生活的: ....." |
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| 中国的汽车检测认证机构,你们担负起自己的责任了吗? | |
| 国家各级别的新车检测机构,是为所有上市车型核发准生证的权威机构。应该说,经过他们认可的车型不应该在上市销售之后发生普遍的安全故障和隐患,可血淋淋的事实不止一次的告诉消费者:西瓜不一定都是甜的,证明不全都是有价值的。 国内上市的某些SUV和轿车,纯粹是用没生锈的铁皮包着过时的发动机,可是他们也拿到了3C认证..... | |
 奥迪A6气囊不爆 |
飞度撞树发生车祸 |
M6马自达临危救主 |
 婚宴前的雅阁惨剧 |
| 中国的老百姓,现在不应该是沉默时间段! | |
| 当国内的很多汽车产业政策颁布（例如汽车召回、三包）实施之后,通过各种媒体对消费者关心程度的调研表明:百分之七十的老百姓用不知道、不清楚、不了解来回应产业政策的制定者们，一如现代派对待爱情的三不主义：不拒绝，不负责，不主动。诚然国内幼稚的汽车工业还孕育不出完善的法规制度，可是一把钝剑总比无剑要好，为什么我们的消费者一如祥林嫂儿，总喜欢在悲剧发生后喋喋不休，却总不会利用正在完善的规章制度，替自己找回公道...... |
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