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时尚安全正合我意 谈我眼中的骏捷FRV(图)
| 今日话题：三厢马2下月上市 你能接受的价位是多少？ |
关注两厢车已经很久了，但是苦于个子比较高一直到我不到合适的车型，207、polo实在座不下；骊威又实在太像小面，兼顾形象和空间的两厢车咋这难找呢？还有一个前提，国内愤青颇多，在满街拍的多是本田、铃木的时候再选一辆日系车颇不符合“抵制日货”的主张，国仇家恨融合在一起也定要支持国货。
这个月骏捷FRV终于下线了。这款面向家庭用车，利用华晨最新技术平台打造的经济型轿车，由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚，充满激情与活力，演绎出浓郁的意大利情怀。内饰线条明朗、色块搭配大方，极富后现代主义的简约时尚风格，各种人性化设计充分体现了中华骏捷FRV的温馨与舒适。此外，前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，复合扭转梁式后悬，为此款车提供了良好的操控性，车身刚性高，底盘调校柔中带刚，更加适合中国路况。
骏捷FRV在同级别车中轮距、轴距都称的上是佼佼者，车身全长4米21，增加了车厢内部空间和优良的高速行驶稳定性；发动机经过严格标定匹配，经济性、环保性更好；前排双安全气囊、ABS+EBD、吸能式转向管柱，保证了高安全性。
很多两厢车为了节约成本，在不改变轴距的基础上之忧拉高车身，比如骊威和飞度这样就会让人感觉空间更大。骏捷FRV外观很漂亮，这一点应该没人能否定，而且优美的外型曲线造就了FRV极低的风阻系数。曾看过一个风阻系数大PK的帖子，当时似乎只有别克HRV一样，但油耗肯定少不了。其余的两厢车，基本都在0.30以上。这就是为什么JJ跑高速油耗低的关键因素。
油价的上升已经危及到车辆的使用和养护，排量从1.3-2.0基本上能满足家庭商务车的动力和燃油经济性。华晨还有涡轮发动机和柴油机可以选择，在这个价位基础上加T的车型真的非常罕见，柴油机的燃油经济比也是非常有优秀的卖点。
尤其让我放心的是，华晨聘请有宝马高层为车辆把关，这使得华晨汽车拥有了宝马汽车同样的质量痕迹，连同frv的设计上也有很多宝马两厢1系的风格。
这个月骏捷FRV终于下线了。这款面向家庭用车，利用华晨最新技术平台打造的经济型轿车，由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚，充满激情与活力，演绎出浓郁的意大利情怀。内饰线条明朗、色块搭配大方，极富后现代主义的简约时尚风格，各种人性化设计充分体现了中华骏捷FRV的温馨与舒适。此外，前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，复合扭转梁式后悬，为此款车提供了良好的操控性，车身刚性高，底盘调校柔中带刚，更加适合中国路况。
骏捷FRV在同级别车中轮距、轴距都称的上是佼佼者，车身全长4米21，增加了车厢内部空间和优良的高速行驶稳定性；发动机经过严格标定匹配，经济性、环保性更好；前排双安全气囊、ABS+EBD、吸能式转向管柱，保证了高安全性。
很多两厢车为了节约成本，在不改变轴距的基础上之忧拉高车身，比如骊威和飞度这样就会让人感觉空间更大。骏捷FRV外观很漂亮，这一点应该没人能否定，而且优美的外型曲线造就了FRV极低的风阻系数。曾看过一个风阻系数大PK的帖子，当时似乎只有别克HRV一样，但油耗肯定少不了。其余的两厢车，基本都在0.30以上。这就是为什么JJ跑高速油耗低的关键因素。
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